technische daten suzuki sx4 2011

SUZUKI SX4 REVIEW

Fahrzeugstil: Kleines AWD-Crossover-Fließheck
Preis: 26.190 USD (plus Straßen)
Kraftstoffverbrauch (behauptet): 8,0 l / 100 km
Kraftstoffverbrauch (getestet): 8,3 l / 100 km

ÜBERBLICK
Der Suzuki SX4 ist ein nützlicher Alleskönner: Ein Fließheck mit einem AWD von unter 30.000 US-Dollar, das wir gefunden haben, war für den täglichen Pendelverkehr genauso zu Hause wie für das Befahren einer Schotterstraße.

Es ist nicht das funktionsreichste Kleinwagen, und man könnte es leicht für eine weitere kleine Luke halten, aber es hat seine Stärken.

Für diejenigen, die etwas mit japanischer Zuverlässigkeit und AWD-Grip verkleinern möchten, ist es kein schlechtes Laufwerk und ein durchaus vernünftiger Wert.

INNENRAUM | BEWERTUNG: 3/5
Qualität: Die Qualität des Innenraums ist im Allgemeinen gut. Die Weiten der harten Oberflächen mögen einige Käufer abschrecken, aber die Kabine des SX4 fühlt sich dennoch langlebig und praktisch an.

Komfort: Die Sitzposition ist recht aufrecht, was die Beinfreiheit vorne und hinten verbessert und dem Fahrer eine bessere Sicht auf die Straße ermöglicht.

Es hilft auch beim Ein- und Aussteigen (etwas, das ältere Passagiere zu schätzen wissen) und die hohe Dachlinie sorgt auch für viel Kopffreiheit. Aber seien Sie nicht versucht, drei Erwachsene auf die Rücksitzbank zu setzen - sie werden Schwierigkeiten haben, es sich bequem zu machen.

Ärgerlicherweise passt sich das Lenkrad nur der Neigung und nicht der Reichweite an, und die abfallenden A-Säulen behindern die Sicht nach vorne etwas. Auf der Oberseite bieten umklappbare Armlehnen an beiden Vordersitzen zusätzlichen Komfort bei langen Fahrten.

Ausstattung: Der SX4 AWD S ist serienmäßig mit schlüssellosem Zugang und Zündung, Tempomat, Klimatisierung, Bordcomputer, elektrischen Fenstern, Zentralverriegelung, einem CD-Audiosystem mit einer CD, einem zusätzlichen 3,5-mm-Audioeingang, Nebelscheinwerfern und 16 ausgestattet -Zoll-Leichtmetallräder.

Die Bluetooth-Telefonintegration und ein USB-Audioeingang fehlen jedoch im Datenblatt des SX4.

Stauraum: Der Kofferraum des SX4 ist mit hochgeklappten Rücksitzen klein und misst nur 253 Liter. Ein zusätzlicher Stauraum unter dem Zwischenboden des Kofferraums hilft ein wenig, aber für eine aussagekräftigere Ladekapazität müssen Sie die Rücksitze umklappen. Bei abgesenkten Sitzen stehen 530 Liter Stauraum zur Verfügung (und 992 Liter, wenn Sie den Bereich über der Fensterlinie zählen).

AUF DER STRASSE | BEWERTUNG: 3/5
Fahrbarkeit: Mit einer Leistung von 112 kW und 190 Nm bringt der 2,0-Liter-Benziner des SX4 den Suzuki an die Spitze seines Leistungssegments. Auf der Straße fühlt es sich jedoch so an, als könnte es mehr Schwung in der Tiefe gebrauchen.

Das CVT-Getriebe hilft dabei, den Mangel an Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen auszugleichen, indem es bei Bedarf die Drehzahl hoch hält, und ist in vielerlei Hinsicht dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe vorzuziehen.

Auf Rädern montierte Schaltpaddel ermöglichen das manuelle Mischen zwischen sechs virtuellen Übersetzungsverhältnissen. Im Gegensatz zu einigen CVTs reagiert die Automatik des SX4 im manuellen Modus sehr schnell.

Verfeinerung: Der Motor kann ziemlich grob und lebhaft klingen, wenn er aufgefordert wird, hart zu arbeiten. Es ist etwas, das nicht durch die Präferenz des CVT unterstützt wird, den Motor beim Aufstieg auf hohe Drehzahlen zu fixieren.

Es gibt auch einige Windgeräusche bei Autobahngeschwindigkeit, dank der hoch überdachten Karosserie des SX4. Unser Tester war auch mit einem Dachträger ausgestattet, der möglicherweise selbst Windgeräusche erzeugt hat.

Federung: Die Torsionsbalken-Hinterradaufhängung des SX4 ist nicht so ausgefeilt wie die Mehrlenker-Einzelradaufhängung der meisten Mitbewerber, aber der Fahrkomfort auf der Straße ist im Allgemeinen akzeptabel (und schafft auch Platz im Kofferraum).

Rauer, mit Schlaglöchern versehener Asphalt kann die Gelassenheit des SX4 stören - er wird beim Drücken etwas wackeln und abprallen. Bei normalen Autobahngeschwindigkeiten auf den meisten Straßen (sogar auf einigen unserer typischen australischen Nebenstraßen) sind die Straßenlage und die Körperbeherrschung jedoch ziemlich gut.

Normalerweise mit Frontantrieb, sendet das iAWD-System des SX4 Crossover Antrieb an die Hinterräder, falls die Vorderräder Schwierigkeiten haben, Halt zu finden. Es ist eine praktische Funktion auf nassen Straßen und Schotterwegen.

Trotz des Crossover-Tags steht der Bodenfreiheit nicht viel im Wege. Wagen Sie sich also im SX4 nicht zu weit von den ausgetretenen Pfaden weg.

Bremsen: Die Allscheibenbremsen des SX4 funktionieren gut und das Bremspedal ist gut gewichtet. Dank eines gut kalibrierten ABS-Systems ist es auch gut, die Leistung auf Schotter zu stoppen.

SICHERHEIT | BEWERTUNG: 4/5
ANCAP Bewertung: 4 Sterne.

Sicherheitsmerkmale: Der SX4 bietet Fahrer- und Beifahrer-Front- und Seitenairbags, durchgehende Vorhangairbags, Allrad-Scheibenbremsen, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, ESP mit TCS sowie Dreipunkt-ELR-Sicherheitsgurte vorne und hinten.

GARANTIE UND WARTUNG
Garantie: Drei Jahre / 100.000 Kilometer

Servicekosten: Die Servicekosten variieren. Wenden Sie sich daher vor dem Kauf an Ihren Suzuki-Händler.

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