technische daten kia carnival 2018

Drei Jahre nach seinem australischen Debüt erhält der Kia-Karneval der dritten Generation eine willkommene Überarbeitung in der Mitte des Lebens, aber verdient er seinen erhöhten Preis?

Und ist es möglich, dass der Karneval auf seinen Lorbeeren ruht, zu einer Zeit, in der traditionelle Menschenförderer von sexy SUVs mit sieben Sitzen wie dem Mazda CX-9 angegriffen werden?

Der Karneval ist eine dominierende Vertriebsmannschaft innerhalb des relativ kleinen Mainstream-People-Mover-Segments und hält bis April dieses Jahres einen Marktanteil von 52 Prozent. Der Umsatz im Jahr 2018 belief sich auf 1962 - 17 Prozent mehr als 2017.

Inzwischen haben sich die offensichtlichen Konkurrenten Honda Odyssey und Toyota Tarago mit 653 und 221 Kunden auseinandergesetzt - ein Rückgang um fast 10 bzw. 27 Prozent.

Diese dominanten Verkaufs- und Aktienzahlen sind nicht nur ein Faktor für die größte Wertgleichung von Kia, sondern auch die Tatsache, dass der jüngste Karneval bei seiner Ankunft im Jahr 2015 stark von Stil und Substanz geprägt war. Daher ist es keine Überraschung, dass Kia keine umfassenden Änderungen vorgenommen hat.

Mit einer bewährten Formel kommt der Kia Carnival 2018 mit Verschleppungsmotoren an - einem 2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel (147 kW / 440 Nm) und einem 3,3-Liter-Benziner V6 (206 kW / 336 Nm).

Während die Leistungen unverändert bleiben, ist die zweimotorige Baureihe jetzt ausschließlich auf ein neues Achtgang-Automatikgetriebe abgestimmt, wie das Geschwister Kia Stinger zeigt, das kaum zu glauben ist, dass sie verwandt sind.

Beide Motoren werden in vier Ausstattungsvarianten angeboten - dem Einstiegsmodell S, dem Si und SLi der Mittelklasse sowie dem Platin mit Spitzenleistung - mit einem Startpreis von 42.490 USD für den V6-Benziner mit Benzinantrieb und dem Platin-Diesel mit 62.790 USD .

Mit einer Aufstellung von acht Modellen, die sich über 20.000 US-Dollar erstreckt, können Sie den People-Mover-Pomp nach Belieben wählen, obwohl der Großteil des Komforts für Kreaturen auf SLi-Ebene (52.490 US-Dollar bzw. 54.990 US-Dollar) verfügbar ist.

Die branchenführende siebenjährige, unbegrenzte Kilometergarantie von Kia bleibt bestehen, aber der COO von Kia Australia, Damien Meredith, sagt, dass dies noch weiter verlängert werden könnte, wenn andere Marken dazu passen.

"Ich würde es begrüßen, wenn die Branche auf eine siebenjährige Garantie umsteigen würde, da dadurch viele Probleme im Hinblick auf das Verbraucherrecht und den gesunden Menschenverstand bei der Betreuung des Kunden beseitigt werden", sagte er.

"[Aber] Wenn es eine Verschiebung gäbe, würden wir wahrscheinlich sehr ernsthaft versuchen, erneut zu wechseln, um uns dieses Alleinstellungsmerkmal zu geben."

Das Rezept optimieren
Wenn es also nicht mehr Ruhe, Dynamik, Emotion oder Tempo gibt, was genau bringt Australiens meistverkaufter People-Mover jetzt auf den Tisch?

Die Antwort ist Sicherheit. Aufbauend auf seiner Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung hat Kia eine autonome Notbremsung (AEB), eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und eine Spurverlassenswarnung für die gesamte Karnevalsreihe hinzugefügt.

Auf Platin-Ebene profitieren Sie außerdem von der Überwachung des toten Winkels, dem Spurwechselassistenten, dem Fernlichtassistenten und dem Querverkehrsalarm hinten. Eine elektrische Parkbremse ist mittlerweile ebenfalls Standard.

Alle Sitzpositionen haben Dreipunktgurte und verstellbare Kopfstützen sowie Front-, Seiten- und Vorhangairbags (bis zur dritten Reihe). Eine Rückfahrkamera ist ebenfalls Standard, und nur die Platinum erhält eine 360-Grad-Kamera.

Apple CarPlay und Android Auto Connectivity, die über eine neue Headunit mit einem 7,0-Zoll-Bildschirm bei S-Modellen (8,0 Zoll für alle anderen) und acht Lautsprechern gesteuert werden, erweitern die technische Attraktivität der Carnival-Reihe JBL Premium Soundsystem. S-Modelle der Einstiegsklasse verpassen die Satellitennavigation.

Die Insassen der zweiten und dritten Reihe profitieren außerdem von der Drei-Zonen-Klimatisierung mit unabhängigen Steuerungen und einem neuen 10,1-Zoll-Dual-Touchscreen-Unterhaltungspaket.

Zu den neuen intelligenten Komfortmerkmalen gehören eine Freisprech-Heckklappe für alle Modelle und zwei kraftschiebbare Heckklappen (die auch vom Fahrer bedient werden können) für SLi und Platinum.

Die einzige hellgraue Stoffbesatzung, die in S- und Si-Modellen angeboten wird, sieht gut aus, schreit aber unpraktisch (ist sie schmutzabweisend…? Haben Sie meine Kinder getroffen…?).

In Bezug auf Fahrverhalten und Handling hat Kia das Fahrwerk und die Lenkung des neuesten Carnival erneut an den australischen Markt angepasst. Roland Rivero, Produktchef von Kia Australia, sagte, das Ziel sei es, die Melodie von 2015 bei der Abgabe reaktionsfähiger zu machen.

Bei Benzinmodellen wurde dies allein durch Dämpferabstimmung erreicht, aber die Dieselmotoren wurden sowohl der Dämpfer- als auch der Federrate (von 3,56 auf 3,66 kgf / mm) geändert, um das gewünschte Handling zu erreichen.

Auf dem Weg
Beim lokalen Start im Hunter Valley hatten wir die Gelegenheit, zwischen den Book-Ends der Reihe zu wechseln - dem Einstiegsbenzin und dem Top-Diesel.

Der Turbodiesel Platinum ist ein Muss, von der zweifarbigen Lederausstattung über die vollelektrischen, beheizten und belüfteten Sitze bis hin zu Passform und Verarbeitung sowie beeindruckender Ausstattung.

Fahrqualität auch überrascht. In engen Kurven und Kurven, die eher für einen Sportwagen als für einen 5115-mm-People-Mover geeignet sind, zeigte sich der Carnival CRDi mit großer Gelassenheit.

Das Gefühl durch die australische Hydrauliklenkung war einigermaßen gut, während die Verfeinerung der Kabine ausgezeichnet war. Selbst bei starker Beschleunigung war das Motorgeräusch minimal.

Wenn Sie auf den V6-Benziner Carnival GDI S umsteigen, fühlen Sie sich am Steuer verändert. Dies gilt auch für die Standardausstattung und die Materialqualität des Innenraums, obwohl alles noch gut gemacht ist.

Die größte Veränderung war die unterschiedliche Federung. Die Verfeinerung des Frontends verschlechterte sich, und Unebenheiten und Mängel auf der Straße waren deutlicher zu spüren als beim Dieselmodell.

Letzteres ist die klare Wahl, wenn es um Fahrkomfort geht, auch wenn alle Modelle etwas schärfer lenken (für einen People-Mover!).

Unabhängig von der Motor- oder Modellklasse gibt es viel Drang und das neue Achtgang-Auto arbeitet fehlerfrei. Seine sanften Änderungen tragen zur allgemeinen Verfeinerung bei.

Ebenso funktioniert die adaptive Geschwindigkeitsregelung nahtlos auf langen und stark befahrenen Autobahnfahrten.

Die Sicht nach außen ist ein weiteres Highlight. Die große Menge Glas kombiniert mit einem lobenswerten Wendekreis von 11,7 m (weniger als ein Camry) macht den Karneval einfach zu manövrieren, ohne sich jemals so groß zu fühlen, wie er ist (was enorm ist).

Der Carnival trinkt bleifrei oder Diesel aus einem 80-Liter-Kraftstofftank und gibt einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 10,8 l / 100 km (Benzin) und 7,6 l / 100 km (Diesel) an. Die durchschnittlichen CO2-Emissionen liegen bei 252 g bzw. 202 g, und beide Motoren sind Euro5-konform.

Der Kia-Karneval hat eine gebremste Anhängelast von 2000 kg mit einem maximalen Abschleppball-Download von 200 kg.

Nicht wie die anderen

Während eine wachsende Anzahl gut aussehender, großer SUVs auf Autositz mit sieben Sitzen auftaucht, können sie mit den praktischen Proportionen des Karnevals nicht mithalten, wenn Sie Ihre dritte Sitzreihe mehr als gelegentlich nutzen.

Der Kia-Karneval ist ein wahrer Familienspediteur mit Platz für acht Insassen und deren Gepäck. Der einzigartige "Stand-up" -Sitzmechanismus des Karnevals ermöglicht einen hervorragenden Ein- und Ausstieg zu Sitzen in der dritten Reihe, auf denen drei Passagiere bequem sitzen können.

Die 40: 20: 40-Split-Konfiguration der zweiten Reihe ist ein Publikumsmagnet, aber die Flexibilität, die mittleren Sitze entweder flach zu klappen (oder vollständig zu entfernen), ist auch ein Gewinner. Es öffnet die dritte Sitzreihe und ermöglicht den Ein- und Ausstieg, ohne dass die mittleren Außenbordersitze umgedreht werden müssen.

Das Gepäckvolumen ist erwähnenswert: Riesige 960 Liter mit Sitzplätzen in der dritten Reihe, die bei zusammengeklappten Sitzen auf 2220 Liter und satte 4022 Liter bei verstauten Rücksitzen anwachsen. Dieses Fahrzeug ist für DIY-Wochenendprojekte gemacht.

Die Aufbewahrung in der Kabine ist ebenfalls hervorragend, und die 14-köpfige Getränkehaltefähigkeit des großen Koreaners - 10 Getränkehalter und vier Getränkeflaschenpositionen - ist nicht zu vergessen. Weil Kinder hydratisiert bleiben müssen und Eltern Koffein brauchen…

Es gibt auch reichlich zufällige Aufbewahrungsboxen - in den Türen, über ein Doppelhandschuhfach und unter der Mittelkonsole mit Deckel (in der sich USB- und 12-Volt-Ladestationen sowie ein neuer Sonnenbrillenhalter befinden). Letzterer kann leicht eine mittelgroße Handtasche konsumieren, die sicher vor neugierigen Blicken (und Kindern) verborgen ist.

Was kostet der Kia-Karneval 2018?
Preis: $ 42.490- $ 62.790 (zzgl. Straßenkosten)
Motor: 3,3-Liter-V6-Benzin, 2,2-Liter-Turbodiesel
Leistung: 206 kW / 336 Nm, 147 kW / 440 Nm
Getriebe: Achtgang-Automatik
Kraftstoff: 10,8 l / 100 km, 7,6 l / 100 km (ADR kombiniert)
CO2: 252 g / km, 202 g / km (ADR kombiniert)
Sicherheitsbewertung: Fünf-Sterne-ANCAP

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