technische daten mercedes a 250 2018

Mit einem sportlicheren Motor, einer schickeren Federung und Allradantrieb zeigt der A250 4Matic die A-Klasse der neuen Generation in einem besseren Licht.
Es ist die edle W177 A-Klasse, die Sie haben, wenn Sie das Fahrerlebnis genauso schätzen wie die glamouröse MBUX-Technologie von Mercedes-Benz, die auf dem Armaturenbrett des neuen A zu sehen ist. Vorbei ist die unspektakuläre Torsionsbalken-Hinterradaufhängung des A200 und der langweilige 1,3-Liter-Turbobenziner, die durch eine nahezu identische Luke mit einer anspruchsvolleren unabhängigen Mehrlenker-Hinterradaufhängung, einem besser geeigneten 2,0-Liter-Turbobenziner, ersetzt wurde. und die Vorteile des Allradantriebs.

Ist es richtig für mich?
Für die nächsten drei Monate haben Sie die Wahl mit Ihrer neuen A250 4Matic Luke. Wenn Sie nicht über die Leistung schreien möchten, die Sie einpacken, sondern ein solides Maß an Grunzen wünschen, könnte der gerade von Mercedes-Benz Oz eingeführte A250 die Premium-Luke für Sie sein. Es ist ein toter Wecker für den Standard A200, bis hin zu seinen 18-Zoll-Legierungen mit fünf Speichen und der Progressive-Ausstattungslinie, bietet jedoch die oben genannten mechanischen Vorteile.

Ab Februar 2019 wird die australische A250 4matics serienmäßig mit einem AMG-Line-Sportpaket geliefert, das ein schärferes Direktlenksystem und eine abgesenkte Federung sowie ein subtiles Bodykit, Sportsitze und eine Reihe weiterer sportlicher Extras umfasst sowie eine Preiserhöhung. Bis zu diesem Zeitpunkt haben Sie die Wahl zwischen Stealth A250 oder sportlichem A250 (optional mit dem AMG-Line-Paket, das bald zum Standard wird).

Kann ich es mir leisten?
Unter Kostengesichtspunkten scheint der gerade vorgestellte A250 4Matic ein Schnäppchen zu sein. In den nächsten drei Monaten können Sie einen A250 für nur 2300 US-Dollar mehr als einen A200 haben.

Was dieser Aufkleber im Wert von 49.500 US-Dollar bringt, sind die oben genannten mechanischen Verbesserungen (besserer Motor, bessere Federung, Allradantrieb) sowie die Smartphone-Integration (Apple CarPlay und Android Auto) und ein größerer 51-Liter-Kraftstofftank (von 43 Litern). Der Rest der aktuellen Ausrüstungsliste des A250 lautet gemäß A200.

Was bekommen Sie für Ihr Geld?
Diese Liste ist beachtlich. Ausgehend vom Äußeren verfügt der A250 über 18-Zoll-Doppelspeichenlegierungen, elektrisch klappbare beheizte Außenspiegel, LED-Scheinwerfer und Rückleuchten, Parksensoren vorn und hinten mit automatischem Parken, Seitenschweller und zwei Auspuffrohren, während das Innere mit einem Dach versehen ist durch das standardmäßige MBUX-Multimedia-System mit zwei 10,25-Zoll-Bildschirmen (der mittlere ein Touchscreen) mit Navi, Digitalradio, fortschrittlicher Sprachsteuerung „Linguatronic“, einem zentralen Touchpad mit haptischem Feedback, Aufladen des Mobiltelefons und 225 Watt Soundsystem mit neun Lautsprechern, einem Subwoofer und einem Verstärker.

Es erhält außerdem eine einfarbige Umgebungsbeleuchtung (Armaturenbrett, Kopfstützen, Fußräume, Türgriffe und Heckklappe), einen automatisch abblendenden Rückspiegel, eine Klimaanlage, einen schlüssellosen Start, Artico-Kunstlederpolster, vordere und hintere Mittelarmlehnen, einen schwarzen Dachhimmel, Sport-Vordersitze mit Kissenlängenverstellung und elektropneumatischer Vierwege-Lordosenstütze, vier One-Touch-Fensterheber, Lenkradschaltpaddeln und einem Gepäcknetz im Kofferraum.

In Bezug auf die Sicherheitsmerkmale ist die Liste ebenso lang. Zu den Artikeln gehören eine aktive Motorhaube (zum Schutz der Fußgängerköpfe bei einem Aufprall), Fernlicht, neun Airbags, Aufmerksamkeitshilfe, Totwinkel- und Austrittswarnhilfe, Seitenwindhilfe, ein Erste-Hilfe-Warndreieck sowie Flouro-Sicherheit Westen für den Fall eines Ausfalls, Spurhalteassistenz, ein unfallvorhersehendes „Pre-Safe“ -System und Verkehrszeichenerkennung.

Zu den wichtigsten Optionspaketen gehören ein Vision-Paket (Mehrstrahl-LED-Scheinwerfer mit adaptiver Fernlichtunterstützung, ein Panorama-Glasschiebedach und ein erweitertes Parkpaket mit 360-Grad-Kamera), ein Kommunikationspaket (ein Head-up-Display und ein 12-Lautsprecher) Burmester-Stereoanlage mit 590 Watt), Sitzkomfortpaket (vollelektrisch beheizte Vordersitze mit Memory, Beifahrerspiegel mit Rückwärtsparkposition), Nachtpaket (schwarze 18-Zoll-Legierungen mit Hochglanzfinish, glänzend schwarze Gürtellinie und Kühlergrill mit Chrom-Highlights, Sichtschutzglas hinten, schwarze Spiegel) und Exklusivpaket (nur in Verbindung mit dem Sitzkomfortpaket, nicht dem AMG-Line-Sportpaket: 64-farbige Umgebungsbeleuchtung, klimatisierte Vordersitze, Lugarno-Lederausstattung mit Kontrastnähten, Lüftungsschlitze hinten ), ein Fahrassistenzpaket (adaptive Geschwindigkeitsregelung plus Querverkehrsassistent, Fahrassistenzpaket Plus, aktiver Spurwechselassistent und erweiterter automatischer Neustart im Verkehr) und ein Schutzpaket (Diebstahlalarm) mit Innenüberwachungssystem).

Sportlich gesehen umfasst das AMG-Line-Paket (nicht in Verbindung mit dem Night-Paket), das ab Februar 19 auf dem A250 Standard sein wird, einzigartige 18-Zoll-Legierungen in Hochglanzschwarz, AMG-Fußmatten, AMG-Bodykit, Gürtellinienverkleidung und Kühlergrill in Hochglanzschwarz mit Chrom-Highlights, perforierten Bremsscheiben vorne, Zierleiste aus gebürstetem Aluminium, Sichtschutzglas hinten, Diamant-Kühlergrill, Schaltwippen mit direkter Auswahl, schwarzen Spiegeln, abgesenktem Sportfahrwerk, Multifunktionslenkrad mit flachem Boden, Kontrastierende rote Kabinennähte, Sportlenkung mit Direktlenkung, Edelstahlpedale mit Gummistollen und Sportsitze aus schwarzer Artico / Dinamica-Mikrofaser.

Darüber hinaus bietet ein AMG Exclusive-Paket (nur in Verbindung mit den AMG-Line-Paketen Seat Comfort und Sports) eine 64-Farben-Umgebungsbeleuchtung, klimatisierte Vordersitze, Lugarno-Leder mit Kontrastnähten, eine adaptiv gedämpfte Federung und Lüftungsschlitze für die Rücksitze .

Ist es komfortabel?
Unser A250-Testwagen war mit vollelektrischen Vordersitzen ausgestattet, die in Kombination mit manuellen Unterschenkelverlängerungen und elektrischer Lordosenstütze guten Halt und ausreichende Einstellbarkeit bieten. Dank der Grabstein-ähnlichen Rückenlehnenform, die vom Vorgängermodell übernommen, aber für mehr Komfort umgeformt wurde, sind sie auch schöne Sitze.

Der Rücksitz ist auch eine Verbesserung gegenüber dem alten Auto - vielleicht mehr als vorne. Ein tieferes Kissen, eine bessere Sicht und ein weniger klaustrophobisches Gefühl sollten nicht als selbstverständlich angesehen werden, obwohl dies wahrscheinlich die hinteren Lüftungsschlitze sein sollten. Die Tatsache, dass sie optional sind und entweder im Exklusivpaket oder im AMG-Exklusivpaket enthalten sind, ist nicht sehr egalitär. Nicht, wenn ein Volkswagen Golf für 23.000 US-Dollar Standard ist.

In Bezug auf die Fahrqualität erzielt die vollständig unabhängige Federung des A250 eine spürbare Verbesserung der Geschmeidigkeit und des Komforts. Es ist bequemer und leiser und dennoch besser zu kontrollieren. Auf unebenen australischen Nebenstraßen fühlt sich der A250 mit fester Rate jedoch so an, als könnte er mehr Druckdämpfung gebrauchen. Es ist ein bisschen zu einfach, sich seinen Stoßstopps bei großen Treffern zu nähern, und dann ein bisschen zu eifrig, um zu versuchen, diese Situation wiederherzustellen, sodass es sich ein bisschen abrupt anfühlt. Vielleicht ist die adaptiv gedämpfte Version besser.

Wie ist der Motor?
Viel besser als das langweilige, brandneue 1,3-Liter-Turbobenzin im A200, obwohl es jedem bekannt ist, der seit 2013 einen A250 (oder andere Vierzylinder-Benz-Benziner) fährt.

Der 1991ccm Turbobenziner 4 mit Direkteinspritzung des neuen A250 (genannt M260) ist eine Weiterentwicklung der M270-Motorenreihe des alten Autos, die ähnliche 165 kW / 350 Nm wie der vorherige 2,0-Liter-Motor produziert und diese Leistungen über Mercedes-Benz auf alle vier Räder überträgt eigenes 7-Gang-7G-DCT-Doppelkupplungsgetriebe.

Der Motor des neuen A35 mit 225 kW / 400 Nm ist mit diesem Motor verwandt und zeigt, wie viel Kopffreiheit in diesem sympathischen Gerät vorhanden ist.

Wie viel Kraftstoff verbraucht es?
Mehr als der A200 mit kleinerem Hubraum, wenn auch nicht viel mehr, wenn man bedenkt, wie viel stärker und süßer dieser Motor ist.

Die offizielle kombinierte Kraftstoffzahl der Regierung beträgt 6,6 l / 100 km (5,7 für den A200), was respektabel ist. Es gibt einen größeren Unterschied zwischen dem Anspruch auf städtische Nutzung (8,9 l / 100 km für die A250 gegenüber 7,2),

Automobil

während der Unterschied auf der Autobahn nur 0,4 l / 100 km beträgt (5,3 für die A250; 4,9 für die A200). Beide Motoren benötigen 95RON Premium oder höher.

Ticker

technische daten mercedes a 250 2018