technische daten mercedes e220 cdi 2010

Ein blau-silbernes Abzeichen an der Seite des Mercedes-Benz E 220 CDI-Testwagens dieser Woche weist subtil den Begriff "BlueEFFICIENCY" auf. Wenn Sie nicht im Spiel sind, werden Sie es wahrscheinlich nicht einmal einen zweiten Blick darauf werfen. Es ist nicht bei jedem Benz zu finden. Was bedeutet es eigentlich?

Einfach ausgedrückt ist es eine Mercedes-Methode, um den Kraftstoffverbrauch niedrig zu halten, ohne auf Komfort zu verzichten. Wie der Name schon sagt, wurden wichtige Bereiche wie Gewichtsreduzierung, Rollwiderstand, Motoroptimierung und Aerodynamik untersucht, um die Effizienz zu maximieren. Wichtig ist, dass bis auf das Abzeichen alles unbemerkt bleibt. Es gibt keine Ecken, keine hässlichen Add-Ons, keine stark unterlasteten Antriebe.

Der ADR-Kraftstofftest dieses Autos ergab jedoch einen kombinierten Verbrauch von nur 5,9 Litern / 100 km und wird in 8,3 Sekunden immer noch von 0 auf 100 km / h steigen. Alles von einem Motor mit nur 2,1 Litern Hubraum. Vor Jahren hätten Sie nicht davon geträumt, eine Luxuslimousine wie die E-Klasse mit einem so kleinen Motor anzutreiben. Aber es macht die Arbeit nicht nur angemessen, es genießt auch die Herausforderung.

Das maximale Drehmoment von 400 Nm von diesem verkleinerten Leistungsträger beginnt bei 1400 U / min und dauert bis 2800 U / min. Aber es gibt eine interessante Wendung. Durch clevere Technik konnte Mercedes-Benz die Spitzenleistung direkt neben das maximale Drehmoment stellen, sodass von 3000 U / min bis fast zur Redline die vollen 125 kW verfügbar sind. Das bedeutet, dass das Auto wunderschön vom Netz geht, ein unauffälliges Warbly-Geräusch von sich gibt und bis zur Entscheidung der Automatik für das nächste Übersetzungsverhältnis weiter ansteigt.

Wenn es das tut, werden Sie kaum bemerken, wie glatt die Schalthebel sind. Es ist nur ein Fünfgang (die Vierzylindermotoren von Merc verwenden alle den Fünfgang und nicht das Siebengang-Auto), aber das macht es nicht weniger zu einem raffinierten Erlebnis. Wenn es eine Kritik gäbe, wäre es die Verzögerung zwischen der Auswahl von Rückwärtsgang und Antrieb. Bei einer Dreipunktkurve kann es eine Weile dauern, bis der Vorgang vollständig abgeschlossen ist, wodurch der Gegenverkehr gestoppt wird. Abgesehen davon ist es einwandfrei. Der Komfortmodus wechselt häufig und früh, der Sportmodus hält etwas länger an, aber nicht zu stark, sodass der Motor im oberen Drehzahlbereich zappelt.

Dieses Auto hat mehr als nur einen großartigen Motor. Darunter passieren auch Dinge. Um die aerodynamische Effizienz zu verbessern, ohne jedoch auf grelle Karosserie-Kits zurückzugreifen, wurden Unterbodenverkleidungen eingesetzt. Zum Beispiel befindet sich direkt unter dem Kinn eine geriffelte Platte, um den Luftstrom sauber unter das Auto zu leiten. Hinter den Hinterrädern bilden Kunststoffplatten einen flachen Bereich, um Turbulenzen zu vermeiden und somit zu schleppen.

Eine dünnere Windschutzscheibe, leichtere Leichtmetallräder und das Entfernen einer akustischen Dämpfung wurden auch im BlueEFFICIENCY-Programm von Mercedes-Benz verwendet, obwohl Straßengeräusche trotz der größeren, optionalen 17-Zoll-Räder des Testwagens nicht störend wirken.

Fügt sich alles zusammen? Bestimmt. Wir haben den städtischen ADR-Kraftstoffverbrauch im Test mit 7,9 Litern / 100 km erreicht und sind nicht besser geworden, weil wir die Stadt nicht verlassen konnten. Aber wenn Sie bedenken, dass Sie eine brillante Wirtschaftlichkeit erzielen und nicht an Luxus oder Fahrbarkeit verlieren, ist dies ein sehr beeindruckendes Paket.

Vor einigen Tagen wurde die E-Klasse gerade zum beliebtesten Auto Deutschlands gewählt und mit dem Gelben Engel 2010 ausgezeichnet, der vom deutschen Automobilclub ADAC (ähnlich unserem RACV) verliehen wurde. Es ist nicht schwer zu verstehen warum.

Eine Sache, die Ihnen auffällt, ist, wie raffiniert die Fahrt ist. Wir können uns nur vorstellen, dass die Standard-16-Zoll-Räder noch besser wären, aber die Art und Weise, wie sie die mikroskopischen Unregelmäßigkeiten absorbieren, die dazu führen können, dass die Federung spröde erscheint, ist einfach erstaunlich. Dennoch scheint es sich mit der Geschwindigkeit zu festigen, so dass Sie nie mit diesem schwebenden, bootigen Gefühl zurückbleiben. Trotz seines geringen Rollwiderstands Pirelli Cinturatos lässt es sich auch vernünftig handhaben, aber erwarten Sie nicht, dass es herumfliegt - es ist immer noch ein großes Auto.

Die Größe bedeutet, dass sein Innenraum fünf Karosserien viel einfacher als ein BMW 5er schlucken kann und viel mehr Kopffreiheit hinten bietet als der Jaguar XF. Die Verarbeitungsqualität entspricht dem neuesten Angebot von Merc - ziemlich perfekt. Das COMAND-System (Benz's interaktive Oberfläche) ist immer noch ein wenig kontraintuitiv, aber im E 220 CDI können die meisten Funktionen trotzdem über die Tasten der Mittelkonsole aufgerufen werden. SatNav ist ein optionales Extra.

Abgesehen von einem Tempomathebel, den Sie anfangs für einen Indikatorhebel halten könnten, sind alle Bedienoberflächen leicht zu erreichen und die Fahrposition ist genau richtig. Die E-Klasse bietet auch einige der besten Sitze der Branche mit einer perfekten Mischung aus Polsterung, Festigkeit, Polsterung und Platzangebot. Sogar der Rücksitz ist für Fernreisen gepolstert.

Der Kofferraum ist mit 540 Litern groß und die Rücksitze können fast flach umgeklappt werden, was eine große Ladefläche ergibt. Praktikabilität steht also ganz oben auf der Liste der Tugenden der E-Klasse. Aber auch das Fahrverhalten.

Die Bremsen sind immer progressiv und gleichmäßig, und die Lenkung hat genug Feedback, um Sie interessiert zu halten. Es dauert eine Weile, bis man sich nach der Abgabe selbst zentriert, aber für die meisten Käufer wäre es kein Deal Breaker. Was wäre, ist der Preis, und zum Glück ist es gut positioniert.

Mit 80.900 US-Dollar ist dies die billigste und sparsamste E-Klasse, die Sie kaufen können. Ungeachtet der niedrigen Eintrittskartenkosten und der Kraftstoffeinsparung ist es immer noch ein praktisches, lohnendes und verwöhntes Auto, das perfekt gebaut ist und wie ein Traum fährt. Sie erhalten alle Vorteile einer Verbesserung Ihres Umweltbewusstseins, ohne die Nachteile.

Dieses kleine blau-silberne Abzeichen hat sicherlich seinen Trick getan. Käufer

dieses Autos werden den Blues nicht bekommen.

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