technische daten mercedes e 220 2014 cdi

Das Mercedes E-Klasse Coupé sieht besser aus als je zuvor, aber die Dynamik ist immer noch weit hinter der Klassenbesten zurück, und der 220 CDI kann trotz seiner bewundernswerten Effizienz nicht die Leistung bieten, die dem Aussehen entspricht.

Das Mercedes E-Klasse Coupé ist derzeit eine Klasse für sich. Der BMW 4er wird erst im nächsten Jahr zum Verkauf angeboten, während der Audi A5 kleiner und billiger ist. Dies ist das erste Mal, dass wir den E220 CDI der Einstiegsklasse auf britischen Straßen testen.

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Das geschärfte Design passt besonders gut zum AMG Sport Bodykit der zweitürigen E-Klasse, und edle Details wie der Chromteiler und die komplizierten LED-Rückleuchten machen es zu einem echten Objekt der Begierde.

Intelligente 18-Zoll-Leichtmetallräder und quadratische Doppelauspuffanlagen runden das Erscheinungsbild ab - und im Inneren der Auffrischung werden intelligentere Materialien hinzugefügt, und der Schalthebel wurde vom Armaturenbrett zum Rad bewegt, um Platz in der Kabine freizugeben.

Unter der Motorhaube verwendet der E220 CDI den gleichen 2,1-Liter-Dieselmotor wie zuvor, und obwohl er das billigste Auto der Baureihe ist, bieten ihm 168 PS und 400 Nm eine beachtliche Leistung. Es ist beim Start etwas schroff und rasselig, beruhigt sich aber gut bei der Geschwindigkeit und dank Optimierungen am Motor ist es auch effizienter als zuvor, verwaltet 57,7 mpg und stößt nur 129 g / km CO2 aus.

Alle AMG-Modelle sind serienmäßig mit einem abgesenkten Sportfahrwerk und adaptiven Dämpfern ausgestattet, die Fahrt ist jedoch leicht schizophren. Bei niedrigen Geschwindigkeiten auf holprigen Straßen ist es ziemlich zappelig und uneben, aber es nimmt größere Kämme sanft genug auf.

Das optionale Siebengang-Automatikgetriebe kann auch etwas langsam reagieren - was das Coupé eher zu einem Cruiser als zu einem präzisen Sportwagen macht und die Lenkung uneinheitlich gewichtet ist, mit zu viel Spiel auf der Geraden.

Obwohl die Kopffreiheit recht gering ist, ist sie hinten überraschend geräumig und der 450-Liter-Kofferraum hat eine anständige Größe für das Tragen von Gepäck. Durch die Erhöhung des Standard-Kits ist die E-Klasse preiswerter als zuvor - auch wenn die Preise gestiegen sind.

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