Ad Code

Ticker

6/recent/ticker-posts

YES OR NO 07:09

 Was die Zukunft für Hot Rods bereithält



Artikeltext:

Schließlich werden alle Muscle-Cars des 20. Jahrhunderts in verschiedenen veränderten Aggregatzuständen auf die Erde zurückkehren. Der Sport kann in seiner jetzigen Form natürlich nicht ewig weitergehen.


            Aber eine große Gewissheit für seine Zukunft ist das bevorstehende Wiederaufleben moderner Nachfolger der Autos, die Hot Rodder so sehr verehren. Die neue Bewegung begann 2005 mit dem ersten neuen Ford Mustang seit Ende der 70er Jahre. Alle Grundlagen waren vorhanden – Hinterradantrieb, V8, klassisches Aussehen, billige Aufkleber – und es entsprach dem Profil, in Amerika entworfen und gebaut zu werden. Noch besser, der V8 des Mustang ist jetzt ein modernes Teil, das in absehbarer Zeit alle Abgasnormen erfüllen wird und in vielen Autos und Lastwagen innerhalb der Produktpalette Anwendung findet und den wesentlichen Hot Rod-Bedarf an „billigen Teilen“ erfüllt. Besser noch, dieser in den 1990er Jahren konzipierte Motor entwickelt jetzt eine eigene Geschichte und Abstammung (ich wage es, Legende zu sagen). Schließlich verkauft sich der Mustang gut. Zumindest Ford-Fans können sich entspannen.


            Moparheads haben die nächstbesten Neuigkeiten. Während sie nichts so billiges, konzentriertes oder amerikanisches wie den Mustang haben, bilden ihre Drillinge von Chrysler 300C, Dodge Magnum und Dodge Charger eine knappe Sekunde. Diese werden bald Vierlinge werden, wenn das Dodge Challenger-Coupé (das historisch treueste) später in diesem Jahrzehnt Realität wird, wahrscheinlich mit den beiden Hemi-V8-Motoren (dem 5,7-Liter und dem 6,1-Liter), die in bestehenden Modellen zu finden sind. Wie der V8 von Ford ist auch der aktuelle Hemi sehr gefragt.


            Anhänger des Generals werden wahrscheinlich etwas Eigenes bekommen. Das Chevy Camaro-Konzept hat genauso viel ernsthaftes Interesse geweckt wie der Challenger, was genug bedeutet, um die Produktion zu rechtfertigen. Es wird auch den LS7 V8 der Corvette für 400 PS gut halten, was zu weiteren Jahrzehnten von Mustang-vs-Camaro-Kriegen führen wird. Und obwohl es keinen weiteren Pontiac Firebird geben wird, soll Pontiac einen Ersatz für den GTO bekommen, so sehr der aktuelle verpufft ist.


            Das Lustige ist, dass diese Autos direkt ab Werk so viel Muskelkraft haben, dass es den Verstand verwirrt, darüber nachzudenken, wie man noch mehr Geschwindigkeit aus ihnen herausholen kann, besonders bei den billigen. Aber das ist eine Herausforderung, der sich jeder echte Hot Rodder gerne stellen würde.


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة

Kommentar veröffentlichen

0 Kommentare

Ad Code