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 Autoreparatur: Die zehn häufigsten Fehler Ihres Mechanikers


Fehldiagnose. Aus den oben genannten Gründen ...



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Artikeltext:

Nummer Eins:

Bedenken nicht bestätigen. Die Bestätigung eines Reparaturproblems ist ein grundlegendes diagnostisches Prinzip, das häufig übersehen wird. Um ein Problem zu beheben, muss man es zuerst erkennen.


Nummer zwei:

Unzureichende Straßentests. Die Bedeutung eines gründlichen Straßentests (auch für einen Ölwechsel) ist in den Schulungshandbüchern der Automobilindustrie gut dokumentiert. Viele Techniker halten es jedoch für ausreichend, das Fahrzeug in die Werkstatt zu fahren.


Nummer drei:

Fehldiagnose. Aus den oben genannten Gründen und einer Vielzahl anderer wird Ihr Fahrzeug meistens falsch diagnostiziert. Mechaniker verbringen Stunden damit, dem falschen Problem nachzujagen, was Ihre Zeit und Ihr Geld verschwendet.


Nummer vier:

Teile auf ein Problem werfen. Um mangelnde Fähigkeiten auszugleichen, werfen Mechaniker oft nur Teile auf das Problem, in der Hoffnung, Glück zu haben. Es ist üblich zu hören, dass Mechaniker sagen, ich habe dies, dies, dies und das ersetzt, und das Problem ist immer noch nicht behoben. Dies geht direkt zurück zu Fehler Nummer eins: Bestätigen Sie das Problem mit der Diagnose und fahren Sie dann fort.


Nummer fünf:

Primäre Anliegen nicht zuerst ansprechen. Techniker verbringen oft übermäßig viel Zeit damit, nach einfachen Verkäufen zu suchen, die ihre Gehaltsschecks fetten. Daran ist nichts auszusetzen, vorausgesetzt, die Inspektion ist kostenlos, sie steht nicht in Konflikt mit Ihrer Zeit und die Upsell-Vorschläge sind gültig (sie sind es häufig nicht). Allerdings überschattet diese Art der kostenlosen Besichtigung und das anschließende Upselling allzu oft das eigentliche Anliegen. Also … was ist los mit meinem Auto?


Nummer sechs:

Selbstüberschätzung. Zu oft steigen unqualifizierte Techniker über ihre Köpfe ein. Anstatt sich einem erfahreneren Techniker oder einer Einrichtung zu überlassen, machen sie oft weiter und richten mehr Schaden an. Wie geht's ... Der Weg zur Hölle ist mit guten Vorsätzen gepflastert?


Nummer sieben:

Abkürzungen nehmen. In dem fortwährenden Bestreben, die Uhr zu schlagen, werden Techniker eine Vielzahl von Problemen verursachen: brechende Teile, brechende Bolzen, Kurzschlüsse empfindlicher Elektronik. Siehe Autoreparatur: Wie können sie einen Ölwechsel vermasseln für eine großartige Diskussion.


Nummer acht:

Schlechte Reparaturen. Ob aus Inkompetenz oder Faulheit, Mechaniker führen Reparaturen häufig nicht richtig aus. Es ist oft schlampige Arbeit. Vergessene Schrauben, Teile, die nicht richtig ausgerichtet sind, oder Komponenten, die nicht richtig wieder installiert wurden, sind häufig. Bei Computerreparaturen wird es noch schlimmer: Falsche Softwareprogrammierung, Codierung und Resynchronisierungsprotokolle sind nur einige davon.


Nummer neun:

Reparaturen nicht bestätigen. Nachdem eine Reparatur abgeschlossen ist, ist es wichtig, erneut zu überprüfen, um sicherzustellen, dass das Problem tatsächlich behoben ist. Zu oft werden Teile hineingeworfen und das Auto herausgezogen, nur um ein weiteres Opfer hineinzuziehen.


Nummer Zehn:

Chaos machen. Als ob die oben genannten neun Fehler nicht schlimm genug wären, gibt es jetzt fettige Fingerabdrücke auf der Motorhaube und dem Lenkrad und zwei große fettige Stiefelspuren auf dem Teppich.


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Eingestellt von YES OR NO

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