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 Buicks Fabulous Five



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Die Buick Motor Division der General Motors Corporation befindet sich, genau wie der Rest des ehrwürdigen Autokonzerns, im Umbruch. Alte Modelle wurden gestrichen, neue Modelle hinzugefügt, und die aktuelle Produktpalette unterscheidet sich radikal von der nur drei Jahre zuvor. Jetzt bis auf fünf Modelle sind die verbleibenden Fahrzeuge in der Buick-Reihe alle Gewinner. Werfen wir einen Blick auf jedes Modell und was es Ihnen, dem Verbraucher, zu bieten hat.


<b>Luzern</b> – Buicks Roadmaster und LeSabre sind beide weg, aber Luzern in voller Größe hat ihren Platz eingenommen. Mit V8-Power und luxuriöser Ausstattung wie beheizbaren und gekühlten Sitzen, flüssig beheizbarer Windschutzscheibenflüssigkeit und Lederausstattung basiert der große Lucerne auf dem Cadillac DTS, aber das Auto wird für mehr als 10.000 US-Dollar weniger verkauft als sein gehobener Caddy-Cousin.


<b>Lacrosse</b> – Diese fünfsitzige Limousine ist schnittig, aerodynamisch und leise. Mit Startpreisen im niedrigen 20.000-Dollar-Bereich konkurriert das Auto mit dem Toyota Camry und dem Honda Accord.


<b>Rainier</b> – Der Rainier, der größere von zwei Buick-SUVs, ist standardmäßig mit einem 275 PS starken I6, einem Stabitrak-Federungs-/Lenksystem, Achtwege-Fahrersitzen, Ledersitzen und mehr ausgestattet.


<b>Rendezvous</b> – Als erster SUV von Buick hat der Rendezvous dort Erfolg gehabt, wo sein Cousin von Pontiac, der Aztek, gescheitert ist. Der Rendezvous ist mit Zwei- oder Allradantrieb erhältlich und bietet Platz für fünf Personen [mit verfügbaren Plätzen für sieben Personen], Scheibenbremsen an allen vier Rädern und eine Vielzahl von begehrtem Zubehör für Naturliebhaber.


<b>Terraza</b> – Minivan oder SUV? Der Terraza ist Teil einer Familie von GM-Crossover-Fahrzeugen, die im Modelljahr 2005 eingeführt wurden. Dieses Fahrzeug mit sieben Passagieren ist mit einem 3,5-Liter-I6-Motor ausgestattet und ist entweder mit Frontantrieb oder mit Allradantrieb erhältlich. Da GM erwägt, seine alternde und unpopuläre Linie von Minivans loszuwerden, werden der Terraza und seine Vettern wahrscheinlich einspringen und das Loch füllen.


General Motors hat sich bezüglich der Zukunft der Buick-Division ziemlich geschwiegen. Einige waren besorgt über die stetige Erschöpfung von Modellen, während andere sehen, dass Buick einen klaren Bruch mit seiner Vergangenheit macht, die mehrere wenig inspirierende Modelle wie das Jahrhundert und den Roadmaster umfasste.


Trotz allem erhielt der Buick Enclave, der auf der kürzlich zu Ende gegangenen Detroit Auto Show vorgestellt wurde, begeisterte Kritiken. Der Enclave ist ein weiteres Crossover-Fahrzeug und sollte bis 2008 in die Buick-Showrooms kommen.


Es ist klar, dass Buick eine größere Vielfalt an Fahrzeugen verwenden könnte, um seinen langfristigen Erfolg sicherzustellen. Vielleicht würde die Art von Erfolg, die die Division hatte, als der Regal Teil der Falte war, die Division zu ihrem früheren Glanz zurückführen, wenn ein Auto entwickelt würde, das dem Kaliber des Regals entspricht.


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Eingestellt von YES OR NO

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