technische daten land rover freelander 2014

Wie sieht der gebrauchte Land Rover Freelander 4x4 aus?
Der ursprüngliche Land Rover Freelander war europaweit ein Verkaufsschlager und ein großer kommerzieller Erfolg. Diese Version der zweiten Generation war jedoch ein großer Schritt für das kleinste Produkt des britischen Unternehmens. Mit einem intelligenteren Blick von innen und außen könnte es zum ersten Mal gegen Premium-Gegner wie den BMW X3 und den Audi Q5 antreten.

Der beliebteste Motor der Wahl ist der 2,2-Liter-TD4-Dieselmotor, der 157 PS leistet und dem Freelander eine recht gute Leistung verleiht. Wenn nicht, gab es im SD4 auch eine 190-PS-Version des gleichen Motors, die mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe kombiniert ist. Sie könnten auch kurz einen 231 PS starken 3,2-Liter-Sechszylinder-Benziner (erhältlich bis 2008) bekommen, der relativ schnell war, aber Sie werden teuer für das Privileg an den Pumpen bezahlen.

Es gibt eine breite Palette verschiedener gebrauchter Freelander mit zahlreichen Sondereditionen gegen Ende ihres Lebens. Die meisten zum Verkauf stehenden Autos sind jedoch entweder S, GS, SE, XS oder HSE mit Spitzenleistung. S-Modelle sind innen etwas zu kahl für Komfort, aber GS-Versionen sind besser, mit Tempomat, Parksensoren hinten und Nebelscheinwerfern. SEs haben beheizte Sitze, während XS-Modelle Teilledersitze, elektrische Verstellung für Fahrer und Beifahrer sowie Parksensoren vorne haben. HSE Freelander mit Top-Reichweite erhalten Vollleder und Navi.

Dieser Freelander der zweiten Generation hat auch ein bisschen Geschichte geschrieben, als er das erste Land Rover-Produkt war, das mit Frontantrieb verkauft wurde. Dieses kraftstoffsparende eD4-Modell wurde 2008 in das Sortiment aufgenommen und sorgt für eine spürbare Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Außerdem ist es unter schwierigen Bedingungen aufgrund des Gewichts des Motors über den angetriebenen Rädern nicht so nutzlos wie erwartet.

Die meisten Freelander sind mit Allradantrieb ausgestattet und mit einem cleveren Terrain Response-System (abgesehen von den S-Versionen) ausgestattet, das verschiedene Fahrzeugparameter anpasst, um Ihnen beim Fahren im Gelände zu helfen. Vorausgesetzt, Sie haben gute Reifen für Ihren Land Rover, sollte er weiter entfernt sein als die meisten anderen.

Wenn Sie sich wieder auf asphaltierte Straßen wagen, werden Sie feststellen, dass in Kurven viel Körper schlank ist. Der Freelander greift jedoch gut und hat eine sehr komfortable Fahrt. Windgeräusche können bei hohen Geschwindigkeiten ein Problem sein, aber es ist immer noch ein entspannendes Auto für eine lange Kreuzfahrt.

Zwar fühlen sich die Innenkunststoffe nicht so edel an wie die der heutigen Audis und BMWs, aber sie sind viel besser als die des Originalautos. Es gibt viel Kopf- und Beinfreiheit vorne und die hohe Sitzposition bietet einen hervorragenden Blick nach vorne über die Motorhaube.

Erwachsene werden es jedoch nicht genießen, auf den Rücksitzen zu sitzen, da dort hinten nicht viel Beinfreiheit vorhanden ist. Die Bank ist zumindest ziemlich hoch montiert, um einen guten Blick über die Vordersitze zu ermöglichen. Es ist auch eine Schande, dass der Stiefel des Freelanders so klein ist.

Tipps für KäuferWas sollte ich bei einem gebrauchten Land Rover Freelander 4x4 beachten?
Obwohl nur wenige Freelander jemals ernsthaft im Gelände eingesetzt werden, ist es eine gute Idee, nach möglichen Schäden am Unterboden zu suchen.

Das Innere des Freelander muss sorgfältig auf lose oder beschädigte Paneele überprüft werden. Es ist nicht unbekannt, dass sich die optionalen Ledersitze an den Nähten teilen.

Der Freelander verwendet ein DVD-basiertes Navigationssystem, das langsamer ist als die neueren Festplatten- oder SD-Karten-basierten Setups. Die DVD muss in regelmäßigen Abständen ausgetauscht werden, um sicherzustellen, dass sie auf dem neuesten Stand ist.

Ein leises Rumpeln unter dem Heck des Autos könnte auf Probleme mit dem hinteren Differential hinweisen, und das kann mehr als 1000 Pfund ersetzen. Der Austausch der Hinterradlager kann sich abnutzen und kostet zwischen 350 und 400 GBP. Servolenkungspumpen können ausfallen, und dies kann zu einer Rechnung von 1000 GBP führen, wenn die Zahnstange ausgetauscht werden muss. Der Freelander scheint besonders anfällig für Probleme bei der Ausrichtung von Federung und Lenkspur zu sein, was zu übermäßigem und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führt. Stabilisatoren können sich auch abnutzen. Wenn sich das Auto bei einer Probefahrt nicht präzise anfühlt, ist dies höchstwahrscheinlich die Ursache.

Es gab Berichte über gelegentliche Probleme mit der Ölentlüftungsleitung und den Einspritzdüsen in Diesel-Freelandern, wobei stinkende Dämpfe im Auto ein Zeichen für Probleme mit den Einspritzdüsen sind, aber es ist normalerweise eine relativ kostengünstige Lösung für die Einspritzdüsen.

Elektrische Systeme können Fehler entwickeln, insbesondere das Alarmsystem und (optionale) automatische Scheibenwischer.

Der optionale beheizte Windschutzscheibenmechanismus kann durch Steinschläge beschädigt werden und wird häufig durch ein billigeres nicht beheiztes, nicht originales Produkt ersetzt.

Was sind die häufigsten Probleme mit einem gebrauchten Land Rover Freelander 4x4?
Schiebedach
Das Schiebedachglas von Fahrzeugen, die zwischen dem 1. November 2006 und dem 12. Januar 2008 hergestellt wurden, kann sich von den Führungsschienen lösen und den Mechanismus blockieren. Erkundigen Sie sich bei einem Land Rover-Händler, ob bei Ihrem Freelander bereits die erforderlichen Rückrufarbeiten durchgeführt wurden.

Booster Heizungsfeuer
Es gab zwei Rückrufe für mögliche Brände an Beispielen, die zwischen dem 1. Februar 2007 und dem 2. Juni 2008 gebaut wurden und durch einen Kurzschluss in der Zusatzheizung verursacht wurden. Frühe Anzeichen dafür sind ein Batterieverbrauch, der bedeutet, dass Sie das Fahrzeug nicht starten können, oder ein stechender Geruch von heißem oder geschmolzenem Kunststoff. Dies kann unter extremen Umständen zu einem Brand führen. Sprechen Sie mit einem Land Rover-Händler, um festzustellen, ob dieser Rückruf bereits auf Ihren Freelander angewendet wurde.

Kraftstoffleck
Bei Kraftstoffmodellen von Dieselmodellen, die zwischen dem 1. Januar 2012 und dem 31. Oktober 2013 hergestellt wurden, kann Kraftstoff austreten. Dies kann zu einem möglichen Brand führen, wenn sie auf etwas Heißes wie den Auspuffkrümmer treffen. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Land Rover-Händler vor Ort, ob Ihr Auto diesen Rückruf bereits durchgeführt hat.

Ist ein gebrauchter Land Rover Freelander 4x4 zuverlässig?
Der Freelander ist jetzt vielleicht etwas zu alt, um in das What Car? Zuverlässigkeitsumfrage, aber sie hat nie besonders gut abgeschnitten. Sie können das Risiko jedoch minimieren, indem Sie das bestmögliche Beispiel kaufen, bei dem zahlreiche Beweise dafür vorliegen, dass es gut gepflegt wird. Bestehen Sie auf einer vollständigen Servicehistorie eines Land Rover-Haupthändlers oder eines Spezialisten. Wenn Sie einen Eigentümer finden, der eine Datei mit allen Belegen der letzten Wartungsarbeiten geführt hat, umso besser.

Land Rover belegte in unserer jüngsten Umfrage den letzten Platz unter 31 Herstellern, weit hinter Konkurrenzmarken wie Audi, BMW und Mercedes.

Unsere EmpfehlungenWelchen gebrauchten Land Rover Freelander 4x4 soll ich kaufen?
Motor
Obwohl der 2.2 TD4-e mit Allradantrieb ausgestattet ist, spart er einen guten Kraftstoffverbrauch, insbesondere bei Modellen nach 2010, die eine Reihe kleiner mechanischer Verbesserungen erhalten haben, um die Effizienz zu verbessern. Daher ist es eine viel bessere Wahl als die einzige angebotene Benzinvariante - ein 3,2-Liter-Motor - der einfach zu durstig ist.

Wer eine etwas bessere Wirtschaftlichkeit sucht, sollte sich für den eD4 mit Frontantrieb entscheiden, der auch über einen Motorstopp verfügt, um Kraftstoff im Verkehr zu sparen, aber das ist nicht so üblich.

Spezifikation
Alles in allem würden wir uns für einen XS entscheiden, weil Sie für nicht viel Geld genügend Ausrüstung bekommen.

Unser bevorzugter gebrauchter Land Rover Freelander: 2.2 TD4-e XS 4WD

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