technische daten lancia thema 2012

Um die Jahrtausendwende waren Chryslers US-spezifische Marktteilnehmer im großen Exekutivsektor schreckliche Frontantriebe wie die Concorde und 300M. Die Ingenieure von Chrysler sprechen jedoch gern davon, nach Deutschland zu reisen und zu dieser Zeit Zugang zu den neuesten Technologien und Architekturen von Mercedes zu haben.

Das Ergebnis war der 300C, der 2003 auf der New York Motor Show auftauchte, bevor er 2004 in den USA und ab 2005 in Großbritannien in den Handel kam.

Dieses Auto, das einige mechanische Komponenten mit der modernen E-Klasse „W211“ von Mercedes teilt, hat Chrysler in den letzten zehn Jahren beachtliche Erfolge beschert. In Großbritannien vor der Finanzkrise lief es recht gut, da es Yankee-Charme und viel Platz für das Geld bot.

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Und jetzt haben wir einen Ersatz, der in seinem Design die Audi TT-Behandlung erhalten hat: Er wurde modernisiert und aktualisiert, ist aber eindeutig eine Fortsetzung von Chryslers bestem jüngsten Modell. Der meist neue 300C ist in Großbritannien (und den USA und den meisten anderen Märkten) immer noch als Chrysler gekennzeichnet, hat sich jedoch in den meisten Teilen des europäischen Festlandes zum Lancia Thema entwickelt. Was auch immer das Abzeichen ist, d

ie Frage bleibt: Ist es etwas Gutes?

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