technische daten peugeot 308 sw 2012

Einführung
Im kompakten Immobiliensektor sterben in der Regel Fahrzeuggewichte. Es wird normalerweise von Unbeholfenen, Unterwürfigen und Unappetitlichen bevölkert; Automotive Runts, die einen kleinen Markt ansprechen. Hin und wieder bekommen wir jedoch ein seltenes Talent in der Klasse und ein solches Beispiel ist der Peugeot 308 SW. Wenn Ihre letzte Erfahrung mit einem kompakten Peugeot-Kombi ein 206 oder ein 307 war, dann sind Sie ein verzeihender Typ, der es sogar bis hierher geschafft hat. Seien Sie versichert, dass Peugeot sein Spiel für den 308 SW bei seinem ersten Erscheinen im Jahr 2008 dramatisch verbessert hat. Das Auto wurde 2011 überarbeitet und es sind diese aktualisierten und verbesserten Autos, die wir uns hier ansehen. Vielleicht haben Sie gebrauchte französische Autos endgültig abgeschworen. Hat dieser bescheidene Lastfänger das Zeug dazu, Sie wieder in die Knie zu zwingen?

Modelle
5dr kompakter Kombi (1,4, 1,6 Benzin, 1,6, 2,0 Diesel [Urban, Access, Active, Allure])

Geschichte
Die Dinge haben sich seitdem geändert, aber im Jahr 2008, als andere etablierte Autohersteller kompakte MPVs mit Sitzen entwickelten, die rutschten, klappten, sich zurücklehnten, fielen und im Allgemeinen in eine fantastische Reihe von Konfigurationen verzerrten, beobachtete Peugeot von der Seite wie ein Schuljunge, der Ich hatte sein Sportgerät auf dem Küchentisch liegen lassen. Damals wären Autokäufer, die in einen der Ausstellungsräume des französischen Herstellers schreiten und bereit sind, sich von der neuesten Leistung des MPV-Origami im Innenraum verblüffen zu lassen, in Richtung dieses Autos, des 308 SW, gelenkt worden. Kein MPV, sondern ein kleines Anwesen mit ein paar zusätzlichen Sitzen im Kofferraum.

Die Enttäuschung muss greifbar gewesen sein, aber sobald die Kunden vom Verlassen abgehalten worden waren, hätte eine genauere Betrachtung ergeben, dass dieser erweiterte 308 wirklich etwas zu bieten hatte. Und das tut es immer noch. Heute ist Peugeot eine ganz andere Marke mit vielen speziell entwickelten MPV-Optionen, aber für viele Familien würde dieser 308SW wahrscheinlich immer noch besser passen. Zumal es im Sommer 2011 durch eine Vielzahl weitreichender Änderungen erheblich verbessert wurde, die es intelligenter, besser ausgestattet und kostengünstiger zu betreiben machten.

Was man bekommt
Dies mag ein kompakter Kombi sein, aber er ist weniger kompakt als die meisten anderen - da er die optionalen zwei zusätzlichen Klappsitze aufnehmen muss, die Sie in den Gepäckraum einbauen können. Die Styling-Updates von 2011 brachten diesem Auto eine kürzere Nase, einen kleineren Kühlergrill, eine kompaktere Frontstoßstange, schlankere Scheinwerfer und zusätzliche Chromdetails, insbesondere am Heck. All dies zusammen ergibt einen zusammenhängenderen Look, von dem die französische Marke auch gehofft hatte, dass er mehr Premium-Feeling bietet. Dies wird durch ausgestellte Frontflügel unterstützt, die jetzt ein Paar gebogener LED-Lauflichter enthalten, die anscheinend so angeordnet sind, dass sie versuchen, den Klauenhieb nachzuahmen eines Löwen.

Wenn Sie den Gepäckraum nicht für Menschen nutzen, bietet er 600 Liter Platz, weit mehr als in etwas scheinbar Größerem wie beispielsweise einem Audi A4 Avant. Wenn Sie nur kleine Taschen zum Einwerfen haben, ist der Laderaum durch einfaches Anheben der Heckklappenscheibe zugänglich. Wenn Sie wirklich große Lasten transportieren müssen, werden durch Vorwärtsschieben der umklappbaren Rücksitzlehne insgesamt 2149 Liter Frischluft freigesetzt.

Wonach schauen
Der Peugeot 308 SW hat eine bessere Zuverlässigkeitsbilanz als sein Vorgänger, aber es gibt ein paar Dinge, die Sie beim Betrachten der Autos überprüfen sollten. Die erste ist eine vollständig gestempelte Serviceaufzeichnung. Überprüfen Sie als nächstes, ob die Stoßstangen abblättern und ob die Klimaanlage funktioniert und ob die Pixel auf dem mittleren Display alle gut sind. Überprüfen Sie auch die hinteren Stoßstangenkratzer.

Ersatzteile
(ca. basierend auf einem 2011 308 SW 1.6) Teilepreise sind erschwinglich. In Bezug auf Verbrauchsmaterialien kostet ein Luftfilter etwa 15 GBP, ein Ölfilter etwa 20 GBP. Zündkerzen kosten jeweils 10 GBP, wobei ein Zahnriemen 60 GBP wiegt.

Unterwegs
Nicht jeder mag die Sitz- und Bettelposition vieler MPVs. Wenn Sie zu denen gehören, die etwas Konventionelleres bevorzugen, aber gelegentlich bis zu 7 Sitze benötigen, ist dieser 308 SW genau das Richtige für Sie als Fahrbegleiter. Vermeiden Sie die schwächsten Benzin- und Dieselderivate. Dies ist schließlich alles andere als ein leichtes Auto, wie es Modelle in dieser Klasse tun, was bedeutet, dass die Einstiegsvarianten 98PS 1,4-Liter-Benzin und 92PS 1,6-Liter-HDi-Diesel, die die Reichweite verbessern, ein wenig Probleme haben können, wenn Sie es sind Drücken auf.

Die Fahreigenschaften richten sich eher an Familienbesitzer als an Fahrbegeisterte, mit einer leichten Lenkung und einem allgemeinen Schwerpunkt auf Raffinesse. Was die Federung angeht, so gibt es sicherlich kompaktere Kombis mit weicherem Fahrverhalten und kleine MPVs, aber nur wenige, die eine bessere Balance zwischen Fahrverhalten und Fahrverhalten bieten. Und nur weil es wenig Freude macht, dieses Ding an den Türgriffen herumzuwerfen, heißt das nicht, dass es auf andere Weise keine Zufriedenheit liefert. Fädeln Sie dieses Auto durch eine Reihe von welligen, kurvigen Kurven und es zeigt eine anständige Körperbeherrschung, beruhigende Bremsen und ein originalgetreues Lenkverhalten. Es ist grundsätzlich gut sortiert.

Insgesamt
Der Peugeot 308 SW der ersten Generation bot einen großen Fortschritt gegenüber seinem 307SW-Vorgänger, aber die öffentliche Wahrnehmung hat diese Tatsache nicht wirklich eingeholt. Dies sind die perfekten Bedingungen für ein Gebrauchtwagen-Schnäppchen. Wenn Sie mit Bedacht einkaufen, finden Sie einen SW mit geringer Kilometerleistung, der sich immer noch frisch anfühlt und modern aussieht. Wenn Sie können, entscheiden Sie sich am besten für eines der Modelle nach 2011, die wir hier mit seinen effizienteren Motoren und der zusätzlichen Ausstattung untersucht haben. Die e-HDi-Varianten sind die Wahl der Reihe und sehen neben einem Golf oder sogar einem Focus-Kombi dennoch sehr preiswert aus. Und keiner dieser beiden bietet eine 7-Sitz-Option. Wenn Sie keinen MPV wirklich brauchen, aber manchmal Sitzplätze in der dritten Reihe für ein paar zusätzliche Kinder wünschen, ist dieses Auto ein g

uter Kauf.

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