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 GM Death Watch: Das wird nicht passieren!



Artikeltext:

Ich habe es in den letzten Tagen genossen, die Nachrichten zu lesen, vielleicht auf eine perverse Art und Weise. Experten und Prognostiker prognostizieren alle den bevorstehenden Untergang des weltgrößten Autoherstellers, als ob die bevorstehenden Entlassungen und Umstrukturierungen das Ende des ehrwürdigen Autoherstellers signalisieren würden. Sicherlich hat GM einige Probleme – große – aber das Unternehmen wird wahrscheinlich nicht verschwinden oder gar Konkurs anmelden. Die Nachrichten sind nicht alles, was es zu diesem Thema zu geben scheint … GM wird überleben und wahrscheinlich in den kommenden Jahrzehnten gedeihen.


Okay, ich bin nicht verrückt. Könnte GM verschwinden? Natürlich wie jedes schlecht geführte Unternehmen. Ja, Führungskräfte werden überbezahlt, ebenso wie Gewerkschaftsmitarbeiter. Da … ich habe es gesagt. GM nimmt es den asiatischen Autoherstellern seit drei Jahrzehnten aufs Kinn, und ihr US-Marktanteil schwindet weiter. Trotzdem ist es kein Weltuntergang für den General. Weit davon entfernt. Hier sind einige Dinge, die GM meiner Meinung nach bei der Umstrukturierung zu tun versucht.


<b>Reduzierte Altlasten</b> – GM gewann einen wichtigen Kampf mit seinen Gewerkschaften, um Arbeiter und Rentner zu zwingen, mehr Geld für ihren Anteil an den steigenden Gesundheitskosten aufzubringen. Bevor Sie „foul“ weinen, zahlen die meisten Amerikaner viel für ihre Krankenversicherung, während die meisten Autoarbeiter wenig oder gar nichts zahlen. Berichten zufolge erhöhen die Altkosten von GM den Preis jedes Fahrzeugs um 1500 US-Dollar. Kaum eine Möglichkeit für jedes Unternehmen, mitzuhalten, oder?


<b>Divisional Trimming</b> – GM hat Oldsmobile gestrichen und schaut sich angeblich an, ob Pontiac oder Buick als nächstes gehen sollten. Saturn sieht sicher aus, vor allem wegen des hervorragenden Händlernetzes der Division, während Chevrolet für so viele Autobesitzer ein Begriff ist und daher unantastbar ist. Cadillac macht sich wieder gut und konkurriert effektiv mit Mercedes, BMW, Lexus und Infiniti. Cadillac übertrifft Rivalen Lincoln leicht mehr als 2 zu 1.


<b>Eigenimporte</b> – Ich habe in einem verwandten Artikel erwähnt, dass die chinesische Chery Automotive Company ab Sommer 2007 eine Reihe von Fahrzeugen in die USA importieren wird. Bei einem Einstiegspreis von nur 6995 US-Dollar ist das unmöglich GM kann mit ihnen konkurrieren. Ford, Toyota, Honda oder Nissan können das auch nicht. Also, was ist die Option? Importieren Sie über die Daewoo-Division des Unternehmens eine oder zwei ultragünstige Autolinien aus Korea. Derzeit ist der Chevy Aveo für 9995 US-Dollar der Niedrigpreiskönig in den USA. Dieses von Daewoo gebaute Modell wird derzeit überholt und das neue Modell sollte in etwa einem Jahr in den USA eintreffen. Erwarten Sie, dass der Preis <i>fällt</i>, während GM sich auf Cherys Angriff vorbereitet. Erwarten Sie, dass GM ihre Gewerkschaften zu weiteren Rücknahmen drängt, da amerikanische Autobahnen bald mit billigen chinesischen Importen überschwemmt werden.


<b>Betriebsverteilung</b> -- Der US-Automarkt ist der lukrativste der Welt. Erwarten Sie, dass GM Luxusmarken wie Cadillac und Hummer stärken wird, da viele dieser Fahrzeuge Gewinne von zehntausend Dollar oder mehr pro Fahrzeug einbringen. Die Benzinpreise sinken und Amerikas Durst nach profitablen Lastwagen und SUVs ist kaum gestillt. Suchen Sie dennoch nach GM, um ein paar Hybriden zu bauen, mehr Dieselmotoren hinzuzufügen und die Erforschung der Wasserstoffproduktion fortzusetzen.


Gewerkschaftsmitglieder <u>sollten</u> angesichts all dieser sich abzeichnenden Veränderungen alarmiert sein. Es wird Kürzungen geben, aber sie werden nur breiter und tiefer ausfallen, wenn der gewerkschaftliche Widerstand so stark bleibt. Ja, die Gewerkschaften könnten den General umbringen, aber das wäre Selbstmord für die Arbeiter. Wählen Sie besser die Schlachten aus, die Sie gewinnen können, und hoffen Sie auf das Beste.


Der General ist nicht tot und stirbt kaum, trotz allem, was Sie lesen und hören [persönlich glaube ich, dass GM die „Wir werden verprügelt“-Werbetrommel rührt, um mehr Gegenleistungen von den Gewerkschaften herauszupressen]. Der Globalismus verändert die Art und Weise, wie Geschäfte gemacht werden, und es würde uns allen gut tun, uns dieser Tatsache bewusst zu werden … ob wir wollen oder nicht.


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

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