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 Volvo 140, der seinen persönlichen Platz in der Automobilgeschichte einnimmt



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In seiner eigenen Geschichte ist Volvo ein schwedischer, weltweit führender Hersteller von Nutzfahrzeugen, Bussen und Baumaschinen, Antriebssystemen für Schiffs- und Industrieanwendungen, Luft- und Raumfahrtkomponenten und Service, und diese Gruppe bietet auch Komplettlösungen für Finanzierung und Service. Volvo Cars, der Hersteller von Automobilen, den wir derzeit kennen, ist jedoch seit dem Jahr 1999 im Besitz der Ford Motor Company.


Der Name Volvo ist ein lateinisches Wort und bedeutet „ich rolle“. Dieser Name passt sicherlich gut als Beschreibung ihrer Produkte – Fahrzeuge – die das Unternehmen herstellt. Ursprünglich ist es jedoch ein Name für ein Kugellager, das von dem Unternehmen entwickelt wurde, das damals einer kleinen Anzahl von Mitarbeitern die Finanzierung des Aufbaus des Automobilherstellers ermöglichte. Heute stellt die Volvo Group Fahrzeuge in 25 Ländern her und verkauft sie in mehr als 185 Märkten rund um den Globus.


Einer der Gründe, warum Volvo die Initiative ergriffen hatte, die Automobilproduktion zu verkaufen, waren die steigenden Entwicklungskosten für neue Automodelle, hinzu kam die Tatsache, dass es damals ein relativ kleiner Hersteller solcher Modelle war. Seine Strategie bestand dann darin, als Lkw-Hersteller dort zu wachsen, wo es eine stärkere Marktposition hatte. Jetzt ist die Fahrzeuglinie von Volvo enthalten und Teil der Produktpalette der Ford Motor Company.


Die Liste der Volvo-Modelle könnte scheinbar endlos aussehen, da regelmäßig neue Modelle auf den Markt kommen. Ein Teil der Liste umfasst den Volvo 140, der aus den Modellen Volvo 142, einem zweitürigen Fahrzeug, dem Volvo 144, der vier Türen hat, und dem Volvo 145, einem Kombiwagen, besteht. Dieses Modell wurde erstmals 1967 eingeführt. Die Volvo 140-Serie war der Beginn der Verwendung eines Drei-Nummern-Systems für ihr Handwerk. Es ist eine Art Akronym, denn die erste Zahl gibt die Serie an, die zweite Zahl die Anzahl der Serien und die dritte Zahl die Anzahl der Türen.


Der allererste Volvo mit dem klassischen Boxy-Look ist der Volvo 140. Dieser bot im Vergleich zum Volvo Amazon viel Platz im Innenraum. Es trug auch ein radikal neues Design, wobei die einzigen ähnlichen Merkmale wie der Amazon der geteilte Grill und einige Teile des Innenraums waren. Die Grundform des Volvo 140 lebte mit der Baureihe 200 bis in die 1990er Jahre hinein. Es verwendete den gleichen 85-PS-Motor und wurde später auf den B20-Motor umgestellt. Ein 115-PS-Motor wurde ebenfalls zur Verfügung gestellt. Bereits 1966 wurde der Volvo 140 von der schwedischen Zeitschrift Teknikens Varld ausgezeichnet und zum Auto des Jahres gekürt.


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Eingestellt von YES OR NO

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