Eine Suche nach Antworten
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Ich habe eine Handvoll Artikel über Autos geschrieben. Die über „Muscle Cars“ oder die alte Generation und die neue Generation sind mit Abstand meine beliebtesten Artikel. Um herauszufinden, warum diese Debatte so beliebt zu sein scheint, habe ich eine Umfrage entwickelt, die im Abschnitt „Ãœber den Autor“ weiter unten zu finden ist.
Diese eine Umfrage beantwortet vielleicht nicht alle Fragen, aber sie ist ein guter Anfang. Es war lustig, denn als ich die Umfrage erstellte, versuchte ich herauszufinden, was ich bevorzuge, und ich konnte es nicht tun. Ich denke, das liegt daran, dass ich Kombinationen aus beidem mag. Ich habe diesen Winter die Oldtimer-Auktion von Barrett Jackson gesehen und da war ein Auto, das ich gerne gehabt hätte. Es war ein altes Muscle-Car, ein 1970er Cuda oder Challenger, glaube ich, und es hatte ein modernes Dodge Viper-Kraftwerk.
Zumindest meiner Meinung nach haben beide Generationen Vor- und Nachteile. Ich liebe das Styling der älteren Autos, ohne Zweifel. Ich mag die Tatsache, dass die älteren Autos in vielerlei Hinsicht größer und komfortabler sind. Nehmen Sie zum Beispiel einen Chevy Camaro von 1969. Man vergleicht es mit einem Camaro von 2002, und im 69er-Modell ist eindeutig viel mehr Platz. Es gibt mehr Platz im Auto und es gibt eine TONNE mehr Platz unter der Motorhaube. Hast du jemals versucht, an einem dieser F-Körper der vierten Generation zu arbeiten? Sie sind brutal.
Auch die Qualität gefällt mir. Die älteren GMs sind viel hochwertiger. Das war damals, als GM an der Spitze seines Spiels stand und sich wirklich darum kümmerte, Autos zu bauen. Jetzt ist das größte Geschäft von GM die Hypothekensparte GMAC.
Eine Sache, bei der die neueren Autos den älteren Autos definitiv voraus sind, ist das Handling und das Bremsen. Ich bin den 67er Barracuda meines Freundes, den 70er Roadrunner seines Vaters, 3 meiner eigenen 87er Buicks mit Turbolader, meinen 95er Z28 und einen 2004er Nissan 350Z gefahren. Eines ist klar, mit der Zeit wurden das Handling und das Bremsen besser. Obwohl das Handling und das Bremsen des Turbo Buick überhaupt nicht sehr gut waren. Der Roadrunner von 1970 hatte keine Servolenkung oder Servobremsen und einen 383er als Motor. Es musste also viel aufstehen und losgehen, aber ich betete, dass es seinen Weg zu meinem Ziel fand, weil ich nicht sicher war, ob ich es navigieren könnte.
Am anderen Ende des Spektrums steht der 350Z. So einen habe ich mitgenommen. Es hatte nicht die gleiche Art, Sie in die Sitzkraft und das Drehmoment der amerikanischen Autos zurückzuwerfen, unabhängig von der Generation, aber es handhabte sich, als ob es auf der Straße klebte. Ich nahm eine scharfe Kurve bei meinem Haus mit 70 MPH und es fühlte sich an, als würde ich 20 MPH fahren.
Unterschiedliche Menschen mögen unterschiedliche Dinge. In meiner Umfrage habe ich dem Alter einen Platz eingeräumt, denn obwohl ich denke, dass die meisten der älteren Generation die Muscle-Cars der 60er und 70er Jahre bevorzugen werden, glaube ich nicht, dass das eine Selbstverständlichkeit ist. Ich sehe viele ältere Typen, die neue Autos wie einen 350Z oder einen Honda S2000 fahren. Ich habe vom Honda S2000 gehört und wie beeindruckend er ist, aber ich habe eines dieser Autos Probe gefahren, als ich meinen letzten Buick Grand National loswerden wollte. Ich war überhaupt nicht beeindruckt von der Honda. Ich habe keine Ahnung, worum es bei dem ganzen Hype um dieses Auto geht.
Eine Sache, die ich sehr interessant finden werde, sind die Antworten von Corvette-Besitzern. Corvette gibt es seit Jahrzehnten und hat viele Veränderungen erlebt. Die meiste Zeit, wenn ich eine Corvette auf der Straße sehe, ist es ein älterer Typ, der sie fährt. Ich bin gespannt, wie viel Prozent die Vettes der 50er und 60er Jahre den neueren Modellen der letzten 10 Jahre oder so vorziehen.
Die neue Corvette Z06 soll mit einer Serienleistung von 505 PS äußerst beeindruckend sein. Ich persönlich mag auch das Styling der neueren Vette, obwohl ich verstehen könnte, warum die echten Enthusiasten ihr europäisches Styling nicht mögen.
Eines ist klar, es spielen ganz unterschiedliche Faktoren eine Rolle, warum jemand ein Auto oder eine Autogeneration der nächsten vorzieht. Aber ich hoffe, einige der Fragen mit meiner aktuellen Umfrage beantworten zu können. Wenn Sie auch daran interessiert sind, nehmen Sie sich bitte etwa 5 Minuten Zeit und füllen Sie die unten stehende Umfrage aus. Abhängig von den Ergebnissen, die ich aus der Umfrage erhalte, kann ich auch einige Folgefragen stellen, aber dies wird ein guter Anfang sein, um die uralte Debatte darüber zu beantworten, was besser ist, die alte Generation von Muscle-Cars oder die neue Generation von High-Performance Autos.
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