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2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3: Welches hat die Nase vorn?

Das Modell S und das Modell 3 von Tesla sind beide elektrisch und mit modernster Technologie ausgestattet. Während sie sich in einigen Bereichen überlappen, handelt es sich um völlig unterschiedliche Autos, die nur sehr wenige gemeinsame Teile haben. Das S ist viel älter, erheblich größer und viel teurer als das 3, was wahrscheinlich erklärt, warum es von seinen kleineren Geschwistern überverkauft wird.

Technische Funktionen

Tech ist eines der wichtigsten Verkaufsargumente von Tesla, und keines der Modelle enttäuscht. Beide Fahrzeuge können mit der Autopilot-Suite elektronischer Fahrhilfen der Marke konfiguriert werden. Es hält das Auto auf seiner Fahrspur, wechselt automatisch die Fahrspur, navigiert auf Autobahnauf- und -abfahrten und parkt das Auto sogar selbstständig. Es ist als zusätzliche Option für den 3 und den S erhältlich. Die Tesla-Limousinen profitieren unter anderem von einem drahtlosen Software-Aktualisierungssystem, einer Navigation und einem schlüssellosen Zugang. Beachten Sie, dass Sie für einige dieser Verbesserungen eine monatliche Gebühr zahlen müssen.

Das Modell 3 und das Modell S sind beide mit Smart Summon kompatibel, einer cleveren und umstrittenen Technologie, mit der Autofahrer ihr Telefon und eine speziell entwickelte App verwenden können, um ihr Auto buchstäblich von einem Parkplatz zu rufen. Die Limousine muss sich in Sichtweite des Besitzers befinden. Die Funktion funktioniert nicht, wenn festgestellt wird, dass das Telefon, das sie steuert, mehr als 200 Fuß entfernt ist. Sie können Ihrem Auto nicht befehlen, Ihre Garage zu verlassen und Sie an einem 30 Meilen entfernten Flughafen abzuholen. Beachten Sie, dass für die Verwendung von Smart Summon eine Option erforderlich ist, die als vollständig selbstfahrend bezeichnet wird. Einige ältere Varianten des Modells S wurden nicht angeboten, da die Technologie noch nicht bereit war.

Denken Sie daran, dass keines der Modelle autonom ist. Im Jahr 2020 ist kein einziges fahrerloses Auto im Handel erhältlich. Unabhängig davon, für welches Sie sich entscheiden, müssen Sie immer beide Hände am Lenkrad und beide Augen auf die Straße richten.

Leistung und Reichweite

Die einfachste Version des Modells 3 mit Hinterradantrieb bietet eine Reichweite von bis zu 250 Meilen. Es führt den Benchmark-Sprint von null auf 60 Meilen pro Stunde in 5,3 Sekunden durch und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 Meilen pro Stunde, wenn Sie genügend Asphalt geben. Suchen Sie nicht nach PS- und Drehmomentwerten. Tesla wird sie nicht veröffentlichen. Das Unternehmen argumentiert, dass Reichweite eine viel wichtigere Statistik in der Welt der Elektroautos ist, eine Behauptung, der die meisten seiner Konkurrenten nicht zustimmen.

Sie können Allradantrieb erhalten, wenn Sie zusätzlich 9.000 US-Dollar in der Tasche haben. Die Reichweite steigt auf 322 Meilen, obwohl der Grundpreis der 3 auch auf das Gebiet der Luxusautos steigt - und nur einen Steinwurf von einem gebrauchten Modell S entfernt. Durch Hinzufügen eines zweiten Motors wird die Zeit der 3 von null auf 60 Meilen pro Stunde auf 4,4 reduziert Sekunden. Schließlich behält das Leistungsmodell die 322-Meilen-Bewertung bei, konzentriert sich jedoch viel stärker auf die Leistung - Sie haben es erraten -. Erwarten Sie 60 Meilen pro Stunde in 3,2 Sekunden, was sehr schnell ist, und Sie können 162 Meilen pro Stunde erreichen, wenn Sie vorhaben, Ihre lokale Rennstrecke zu besuchen.

Die Modell S-Reihe ist einfacher. Tesla hat sein alphanumerisches Benennungssystem aufgegeben, sodass der Einstiegspunkt in die Aufstellung Long Range Plus heißt. Dank eines kürzlich durchgeführten Software-Updates, das mehr als jede andere Modell 3-Variante (oder jedes auf dem Markt erhältliche Elektrofahrzeug) ist, bietet es eine Reichweite von bis zu 60 km / h und erreicht nach einem Stopp in 3,7 Sekunden 100 km / h. Das Flaggschiff Performance-Modell hat eine maximale Reichweite von 348 Meilen und es dauert 2,4 Sekunden, um 60 Meilen pro Stunde zu erreichen, was es zu einem der schnellsten Autos der Welt macht. Tesla deutete an, dass ein noch schnelleres Modell vor der Tür steht.

Tesla nimmt regelmäßig Änderungen an der Ausstattungshierarchie vor, sodass Ihr Kilometerstand variieren kann. Besitzer von Modell S und Modell 3 können den Akku durch Anschließen an eine Ladestation auffüllen, aber diejenigen, die die kleinere Limousine mit nach Hause nehmen, müssen jedes Mal bezahlen, wenn sie einstecken. Tesla berechnet den Besitzern entweder die Kilowattstunde oder die Minute. Das Modell S ist - zumindest vorerst - wieder mit kostenlosem, unbegrenztem Aufladen erhältlich.

Innen- und Außendesign

Tesla Model 3
tesla model s ev innen touchscreen
Das Modell 3 setzt neue Maßstäbe in der Innenausstattung. Der auffälligste visuelle Aspekt ist das Dashboard, das von einem horizontalen Bildschirm dominiert wird, den Sie bei Best Buy im Fernsehgang erwarten. Es ersetzt fast jeden einzelnen Knopf, Schalter und jede Anzeige, die normalerweise im Cockpit verstreut sind. Es ist eine einzigartige Lösung, mit der sich das Modell 3 erheblich einfacher bauen lässt. Es ist erwähnenswert, dass jeder Teil des Innenraums des 3 von Tesla im eigenen Haus entworfen wurde.

Das Modell S ist futuristisch, sieht aber innen konventioneller aus als sein kleineres Geschwister. Für den Anfang sind Komponenten wie der massive vertikale Touchscreen, das Kombiinstrument und die Lüftungsschlitze genau dort, wo Sie sie erwarten. Da das Modell S das erste Serienauto von Tesla war, bezog das Unternehmen nach Möglichkeit Komponenten anderer Hersteller. Sie werden die Schaltanlage sofort erkennen, wenn Sie jemals ein spätes Mercedes-Benz-Modell gefahren sind. Es zeigt auch allmählich sein Alter, was angesichts seines Debüts im Jahr 2012 kaum verwunderlich ist.

Tesla vermied den russischen Puppenansatz, um seine deutschen Konkurrenten zu entwerfen. Seine Limousinen teilen eine Handvoll definierender Stilelemente, wie ein gitterloses Frontend und eine fastback-ähnliche Dachlinie, aber eine ist keine Xerox-Kopie der anderen .

Das Modell S ist zweifellos die bessere Option, wenn Sie routinemäßig Personen oder Ausrüstung transportieren. Es bietet Platz für fünf Erwachsene sowie zwei Kindersitze für kleine Kinder und bis zu 30 Kubikfuß Kofferraum. Beachten Sie, dass sich die Kindersitze und der Kofferraum gegenseitig ausschließen. Das Modell 3 passt am besten zu fünf Erwachsenen und 15 Würfeln.

Preise und Verfügbarkeit

Tesla versprach, dass das Modell 3 vor Anreizen bei 35.000 US-Dollar starten würde, und es hätte möglicherweise eine Handvoll Autos zu diesem Preis gebaut, aber das auf seiner offiziellen Website beworbene Einstiegsmodell kostet ab Juli 2020 37.990 US-Dollar. Die gute Nachricht ist, dass das unerträglich ist Lange Wartezeiten sind vernünftiger geworden, da das Unternehmen seinen Auftragsbestand verringert. Das Unternehmen schätzt, dass Kunden zwischen fünf und neun Wochen auf ein neues Modell 3 warten müssen.

Die beiden Modell S-Varianten kosten 74.990 USD und 94.990 USD. Die Lieferung dauert zwischen fünf und neun Wochen. Der Gebrauchtwagenbestand des Unternehmens umfasst jedoch alle Varianten des S, die in den letzten Jahren auf den Markt gebracht wurden, und die Auswahl ändert sich regelmäßig. Sie sind alle sofo

rt verfügbar.

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