technische daten kia telluride 2019

Der 2020 Kia Telluride ist ein Game Changer. Dies ist ein Kia, der in Amerika für Amerikaner gebaut wurde - ein selbstbewusster, komfortabler, geräumiger dreireihiger SUV, der perfekt aufgestellt und preisgünstig ist, um das Kernland des Marktes anzusprechen.

Es ist das bisher größte SUV des koreanischen Autoherstellers, insgesamt fast 20 cm länger als ein Sorento und hat einen um 4,8 cm längeren Radstand. Das heißt, der Telluride ist auch größer als der Honda Pilot und der 2020 Toyota Highlander. Es ist etwas kürzer als der neue Ford Explorer, fühlt sich aber innen geräumiger an.

Der Telluride teilt seine Plattform und Mechanik mit dem neuen Hyundai Palisade. Es gibt nur eine Antriebsstrangoption, den 298 PS starken 3,8-Liter-V6 mit einer Achtgang-Automatik.

Die Basis Telluride LX hat einen erstaunlichen UVP von 32.785 US-Dollar. Dafür erhalten Sie 18-Zoll-Leichtmetallräder und eine Menge Ausrüstung, wie ein Lederlenkrad, die 8,0-Zoll-Touchscreen- und UVO-Infotainmentsystemschnittstelle von Kia, Apple CarPlay- und Android Auto-Kompatibilität sowie fünf USB-Anschlüsse.

Ebenfalls im Grundpreis enthalten ist die gesamte Palette an Fahrerassistenzhilfen, einschließlich Vorwärtskollisionswarnung, Spurhalteassistent, Querverkehrswarnung hinten und intelligenter Geschwindigkeitsregelung. An Bord ist Platz für acht Passagiere, mit einer 60/40 umklappbaren zweiten Reihe und einer liegenden dritten Reihe, die ausreichend Platz für drei Jugendliche bietet.

Es ist ein hervorragender Wert für ein Familienfahrzeug. Wenn Sie sich für den Telluride SX der Spitzenklasse von 42.585 US-Dollar qualifizieren, erhalten Sie 20-Zoll-Räder, ein hochwertiges Harman Kardon-Audiosystem, zwei Schiebedächer und einen 12-fach verstellbaren Fahrersitz mit Memory. Wir empfehlen, drei wichtige Optionen hinzuzufügen: Allradantrieb (2.000 USD); das Abschlepppaket (795 US-Dollar), das eine selbstnivellierende Hinterradaufhängung hinzufügt; und das SX Prestige-Paket (2.000 US-Dollar), das ein Head-up-Display, beheizte und belüftete Sitze in der zweiten Reihe sowie eine weiche Nappalederverkleidung umfasst. Auf diese Weise ausgestattet, haben Sie einen beeindruckend ruhigen und leisen, aufwendig ausgestatteten und wunderschön verarbeiteten SUV, der schicke Fahrten wie den Cadillac Escalade mit Standard-Radstand und den Lincoln Navigator zur Kenntnis nimmt. Alles für ungefähr 47.000 US-Dollar. Das sind ungefähr 30 Riesen weniger als seine Luxuskollegen, aber ohne auf Luxus zu verzichten. "Es sieht aus und fühlt sich an wie das Wohnzimmer eines Millionärs", sagte der Chefredakteur Mark Rechtin.

Die Schlagzeilen mögen sich auf die Preis-Leistungs-Gleichung konzentrieren, aber das Fahrerlebnis mit Kia Telluride ist alles andere als ein Schnäppchen. Obwohl der V-6-Motor im 4,460-Pfund-SX-AWD-Modell etwas mehr als 262 lb-ft Drehmoment verbrauchen könnte, ist ein voll beladener Telluride immer noch schneller auf 60 Meilen pro Stunde und über die Viertelmeile als ein Mercedes-Einstiegsmodell. Benz GLE 350 4Matic, der ohne Optionen 10.000 US-Dollar mehr kostet.

Darüber hinaus übertrifft dieser Kia sein Gewicht nicht nur in Bezug auf Fahrverhalten, Raffinesse und niedrigen Geräuschpegel, sondern auch in Bezug auf Lenkung und Handling. "Der Telluride gehört zu den wenigen dreireihigen Frequenzweichen, die ich eigentlich gerne fahre", sagte Redakteur Christian Seabaugh. "Es fühlt sich an wie ein guter zweireihiger Crossover mit klarem Einlenken, ausgezeichneter Fahrqualität und hervorragender Körperbeherrschung."

Ein Drehregler an der Mittelkonsole ermöglicht es dem Fahrer, zwischen den Modi Eco, Comfort, Sport und Smart zu wechseln. (Mit letzterem können Bordcomputer die beste Kombination aus Effizienz und Ansprechverhalten herausfinden.) Es gibt auch einen Schneemodus, der die Einstellungen für Gas, Getriebe und Traktionskontrolle an reibungsarme Oberflächen anpasst.

Ein Knopf in der Mitte des Controllers sperrt das Mittendifferential für ultimative Traktion unter schwierigen Bedingungen. Der Telluride wird unter Berücksichtigung seiner Bodenfreiheit von 8,0 Zoll, seines Anflugwinkels von 17,0 Grad und seines Abflugwinkels von 20,9 Grad sowie seines Radstands von 114,2 Zoll problemlos mit schlechten Straßen und schlechterem Wetter fertig.

Der 2020 Telluride benötigt mehr Drehmoment und könnte von einem reaktionsschnelleren Getriebe profitieren, aber der schöne und aufwendig ausgestattete Kia ist immer noch einer der überzeugendsten Familien-SUVs auf dem heutigen

Markt.

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