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 Fünf Dinge, die beim Kauf eines Turbo-Kits zu beachten sind



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Wenn Sie bereit sind, in ein Turbokit zu investieren, möchten Sie sicher sein, dass Sie alle Teile und Komponenten erhalten, die Sie benötigen, um Ihrem Motorrad die Leistung zu verleihen, nach der Sie sich sehnen. Es ist natürlich, dass Sie viele Fragen haben und eine Anleitung gebrauchen könnten, wenn es an der Zeit ist, Ihren Kauf zu tätigen. Hier kommt EPS Turbos ins Spiel – lesen Sie weiter für die fünf wichtigsten Tipps zum Kauf eines Turbo-Kits, das Ihnen alles bietet, wonach Sie suchen.


Nr. 1 – Ist alles da?


Stellen Sie sicher, dass neben den Hauptkomponenten auch alle Teile, Armaturen, Klemmen, Silikonschläuche sowie Kraftstoff- und Zeitsteuerungskomponenten enthalten sind. Kurz gesagt, vergewissern Sie sich, dass es sich um ein vollständiges Kit handelt, das alles enthält, was Sie für eine korrekte Installation benötigen.


Nr. 2 – Es sind alles Kugellager


Finden Sie ein Kit mit einem Kugellager-Turbo, das viel haltbarer ist und eine längere Lebensdauer aufweist als ein Standard-Axiallager-Turbo. BB-Turbos reduzieren auch die Schaltzeit des Turbos, was zu einem geringeren Turboloch führt. Keramikkugellager gelten als unzerstörbar und speichern keine Wärme, was sie zu den gängigsten Typen macht. Kugelgelagerte Turbos gelten allgemein als Industriestandard für starke, langlebige Turbos.


Nr. 3 – Nichts ist cooler als ein Ladeluftkühler


Stellen Sie sicher, dass Ihr Kit einen Ladeluftkühler enthält. Da die meisten Turbokits in einem Bereich der Zwangsansaugung zwischen 6 und 9 psi laufen und von verbrauchten Abgasen angetrieben werden, erzeugen die meisten eine enorme Menge an erhitzter Luft. Der Ladeluftkühler nutzt die Umgebungsluft, die während der Fahrt an das Auto gepresst wird, um diese vom Turbo erzeugte erwärmte Luft zu kühlen. Gekühlte Luft wird komprimiert, und je mehr Luft auf dem gleichen relativen PSI gehalten wird, desto mehr kann in den Motor gedrückt werden. Die Kühlung des Motors macht ihn nicht nur effizienter und sicherer, sondern liefert auch mehr Leistung.


Nr. 4 – Tun Sie Ihrem System einen Gefallen mit einem Blow-Off-Ventil


Ein Blow-Off-Ventil sollte auch in Ihrem Turbo-Kit enthalten sein. Dieses Ventil stößt die ungenutzte Luft aus, die sich zwischen den Schichten oder beim Herunterfahren im Leerlauf im Füllrohr befindet. Dadurch kann die Luft, die vom Turbo in den Motor gedrückt wird, im Füllrohr aufgefangen werden, wenn das Drosselklappengehäuse schließt. Anstatt dass die Luft zurück zum Turbo strömt und möglicherweise Schaden anrichtet, wird die Luft durch ein Ventil in die Atmosphäre ausgestoßen. Das Blow-off-Ventil macht somit das System frei und bereitet es für die nächste Luftladung vor.


Nr. 5 – Dafür bezahle ich nicht!


Turbos sind hochbeanspruchte Komponenten, daher ist es wichtig, dass Sie im Falle von Fehlfunktionen abgesichert sind. Von Ölproblemen bis hin zu Installationsfehlern können Komponenten gefährdet werden. Sie möchten nicht mehr von Ihrem hart verdienten Geld für den Austausch von Komponenten ausgeben, daher kann Ihnen eine starke Garantie die Gewissheit geben, dass Ihre Investition gedeckt ist. Leider bieten nur sehr wenige Turbohersteller Garantien an – insbesondere für Turbos – aber wenn Sie genau genug suchen, können Sie einige finden, wie z. B. Turbonetics.


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Eingestellt von YES OR NO

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