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 Erste Schritte für den irischen Fahrschüler.



Artikeltext:

Die Hauptpriorität für den heutigen<b> Fahrschüler</b> sollte nicht darin bestehen, die Fahrprüfung zu bestehen, sondern zunächst die Philosophie der Fähigkeiten fürs Leben anzunehmen.

 

Das Bestehen der Führerscheinprüfung ist doch das Hauptziel? Nicht so!


 Ihr Hauptziel sollte es sein, die notwendigen Fähigkeiten zu erwerben, die Sie, Ihre Mitfahrer und alle anderen Verkehrsteilnehmer schützen. Das ist sinnvoll, wird aber von einem sehr großen Teil der <b>irischen Fahrschüler</b> nicht berücksichtigt, mit dem Ergebnis, dass wir hier eine erschreckende Unfallbilanz haben, die sich auf die gesamte Gemeinde auswirkt.



Der erste und wohl wichtigste Schritt für den neuen Fahrer ist die Anmeldung bei einer professionellen Fahrschule, die den Grundstein für grundlegende und fortgeschrittene Fähigkeiten legt und sicherstellt, dass Sicherheit an erster Stelle steht. Der Mangel an Grundkenntnissen in der gesamten motorfahrenden Bevölkerung ist sehr weit verbreitet und rührt von mehreren inhärenten Mängeln her, die von der Regierung erst jetzt angegangen werden.



 Glücklicherweise zwingt unsere Mitgliedschaft im European Club die verschiedenen Agenturen, die in der gesamten Automobilszene involviert sind, Maßnahmen zu ergreifen und die verschiedenen Richtlinien in einem strukturierten Zeitrahmen umzusetzen.



Die irische Führerscheinprüfung begann erst 1966, mehr als dreißig Jahre nachdem das Vereinigte Königreich die am meisten gefürchteten Lebensereignisse eingeführt hatte!

Die meisten der jüngsten EU-Änderungen sind hier normalerweise drei oder vier Jahre nach Großbritannien in Kraft getreten. Diese würden die Theorieprüfung des Fahrers, das überarbeitete Testbewertungsblatt, die Überarbeitung der vorläufigen Lizenz und die mechanischen Kontrollen der praktischen Fahrprüfung umfassen.



Noch ausstehende Aspekte sind die <b>Pflichtschulung</b> für Motorräder und Autos und die lang erwartete Prüfung und Registrierung von Fahrlehrern. Einer der Gründe für unsere schlechten Standards auf den Straßen, insbesondere in der Gemeinschaft der jungen Fahrer, ist, dass die <b> Fahrlehrer </b> -Standards keiner Prüfung unterliegen. Es ist durchaus üblich, Lehrer zu sehen, die Unterricht in einem Schülerauto geben, auf dem kein L-Kennzeichen angezeigt wird. Dies zeigt eine völlige Missachtung der grundlegenden Rechtsstaatlichkeit, und dementsprechend muss das Unterrichtsniveau bestenfalls mittelmäßig sein.



Was können Sie bei Ihrer ersten Unterrichtsstunde mit einem<b> professionellen Lehrer</b> erwarten? Werden Sie in eine Innenstadt gebracht? Werden Sie auf eine Hochgeschwindigkeitsfahrbahn gebracht? Fahren Sie in nur fünf Minuten die Straße runter? Absolut nicht!



Was passieren wird, ist eine konzentrierte Sitzung, die viele verschiedene Themen abdeckt, die sich sowohl auf die Funktionsweise des Autos als auch auf seine gesamte Ausrüstung beziehen, und einen Blick auf die aktuelle Fahrszene wirft, in die der neue Fahrer zum ersten Mal eintritt. Es findet eine Untersuchung aller grundlegenden Mechaniken statt, die in der Verantwortung des Fahrers liegen und jetzt Teil der Führerscheinprüfung sind, und eine kurze Diskussion über die aktuellen Anforderungen an die Führerscheinprüfung.



Sobald dies erledigt ist, wird der grundlegende <b> Cockpit-Drill </b> zusammen mit allen Instrumenten und Sekundärsteuerungen betrachtet. Im Anschluss an diesen Abschnitt folgt eine kurze Diskussion über die Verwendung des Getriebes und dann weiter zum mystischsten Autozubehör … der <b> Kupplung.</b> (Das setzt natürlich voraus, dass wir ein fahren Auto mit manuellem Getriebe, mit dazugehörigem Stick Shift.)



Es überrascht die meisten Anfänger, dass es die Kupplung ist, die das Auto bewegt und nicht das Gaspedal. Da Sie sich für die ersten vorsichtigen Schritte auf einer ebenen Straße befinden, ist es interessant zu demonstrieren, dass sich das Auto tatsächlich mit dem Fuß bewegt, nicht in der Nähe des Gaspedals.

 Dies ist der Punkt, an dem wir die erste echte Fahrfertigkeit lernen; die des Verständnisses des Begriffs <b> „Biting Point“ </b> und wie man ihn erkennt.

In den sehr frühen Stadien ist die vollständige Beherrschung, die Kupplung bis zum „Biting Point“ zu bringen und stabil zu halten, der Schlüssel zum reibungslosen Anfahren in jeder Situation. Kein Gaspedalgebrauch wird das Auto bewegen, es sei denn, die Kupplung ist zuerst am Biting Point. Sobald sich das Auto in Bewegung setzt und ein wenig Schwung aufbaut, kann die Kupplung sanft vollständig gelöst werden und das Gaspedal kommt ins Spiel.



Als nächstes folgt eine kurze Demonstration der Kupplungskontrolltechnik durch den Ausbilder, gefolgt vom Schüler.

Als nächstes folgt die Sequenz des sicheren Anfahrens, gefolgt vom <b>Real Thing</b>, aber natürlich bringt es nichts, loszufahren, wenn man dann nicht weiß, wie man sicher anhält, was auch demonstriert wird. Du bist jetzt unterwegs, übst das Starten und Stoppen und das Adrenalin pumpt nach all der Theorie endlich!



 Erraten Sie, was? Sie werden den gesamten Vorgang innerhalb weniger Minuten in umgekehrter Reihenfolge durchführen. Ja, das ist richtig ... <b>Rückwärtsfahren!</b> Rückwärtsfahren ist ein so wesentlicher Bestandteil des täglichen Fahrens, dass es etwas ist, das nicht auf später verschoben werden kann. Wenn es aufgeschoben wird, schleicht sich wahrscheinlich die Angst vor dem Versagen ein, und das ist nicht das Ziel des Fahrunterrichts.



Da haben Sie also (fast) detailliert die ersten Schritte auf Ihrem Driving C


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

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