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 2009 Buick Enklave: Vom Konzept zur Realität


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General Motors hat seit über einem Jahr aufgrund von Verkaufsrückgängen, Marken-/Modell-Imageproblemen sowie Arbeits- und Altlastenproblemen gelitten. Ehrlich gesagt, wenn es einen besseren Zeitpunkt gäbe, um das Unternehmen anzukurbeln, wüsste ich nicht, welcher es wäre. Glücklicherweise versteht jemand in GMs walnussverkleidetem Sitzungssaal die Botschaft: Bauen Sie, was wir wollen, und wir werden es kaufen. Der Buick Enclave, ein Luxus-SUV, der auf den US-Automessen die Runde macht, scheint einer dieser Gewinner zu sein.


Mir ist klar, dass ich in der Minderheit der Autokritiker bin, aber ich denke, dass Buick auf dem richtigen Weg ist. Der Lucerne, ein vollwertiges Auto auf Basis des Cadillac DTS, ist eine Schönheit und das nächste neueste Modell von Buick, der mittelgroße Lacrosse, ist ein weiteres attraktiv aussehendes Auto. Dennoch wurde Buicks verbleibende Flotte mit nur noch zwei SUVs und einem Crossover-Fahrzeug, dem Terraza, verkleinert. Manchmal ist nicht klar, welche Pläne GM für seine „Nahe-Luxus“-Sparte hat, aber wenn der Enklave ein Beispiel ist, dann hat Buick eine vielversprechende Zukunft.


Ohne Bilder zur Verfügung zu haben, die Sie zeigen können, kann es schwierig sein, die Enklave zu beschreiben. Als ich mir Bilder auf verschiedenen Websites ansah, kam ich nicht umhin zu denken, dass die Enklave dem Subaru B9 Tribeca ähnlich war. Bevor Sie Ihre Schlüpfer zu einem Bündel verdreht bekommen, ist die Enklave ein Schwan im Vergleich zum hässlichen Subaru.


Mit einem Frontend, das dem Luzerne ähnelt, sieht das hintere Ende dem Tribeca sehr ähnlich. Die Gesamtlinien sind etwas autoähnlich, aber der Enklave hat sicherlich einen SUV-Look mit ruhigeren Linien.


Was wir zu diesem Zeitpunkt über die Enklave wissen, ist ziemlich begrenzt. Das Fahrzeug sitzt auf einem Radstand von 119 Zoll und wird von einem 3,6-Liter-V6 angetrieben. So scheint es, dass Buick den kleineren Rendezvous durch die Enklave ersetzen und den größeren Rainier behalten wird. Oder vielleicht wird der Rainier ganz in den Ruhestand versetzt.

 

Der Enclave verfügt über alle Annehmlichkeiten, die ein Buick-Besitzer gewohnt ist, darunter: Lederausstattung, Power Everything, OnStar, eine Vielzahl von Unterhaltungsoptionen, reaktionsschnelles Handling und eine ruhige Kabine. Bilder zeigen 21-Zoll-Reifen mit sieben Speichenrädern. Sitzplätze sind für sechs, verteilt auf drei Reihen. Auch keine Sitzgelegenheiten auf der Couch; Für alle sechs Passagiere sind individuelle Schalensitze geplant.


Es gibt noch kein offizielles Wort darüber, ob die Enklave zumindest in ihrer jetzigen Interpretation das Licht der Welt erblicken wird. Dennoch ist das Fahrzeug ein frischer Look für eine aufgefrischte Division, etwas, das Buick sicherlich braucht, um den Schwung aufrechtzuerhalten.


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

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