Volkswagen, DaimlerChrysler Hook Up!
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Volkswagen und DaimlerChrysler werden angekuppelt. Naja, so ungefähr. Die beiden überwiegend deutschen Autohersteller fusionieren nicht, sind aber dabei, Produkte füreinander zu erforschen. Was kommt? Wer bekommt welches Fahrzeug? Was kann das alles bedeuten? Lesen Sie weiter und ich werde es Ihnen sagen.
<b>Es ist offiziell</b>: Volkswagen hat entschieden, seinen Microbus „Minivan“ nicht auf den amerikanischen Markt zu importieren. Unter Berufung auf Umrechnungskosten und Wechselkursunterschiede hat sich VW stattdessen entschieden, mit dem Verkauf einer eigenen Version von Chryslers beliebten Minivans in den USA zu beginnen. Basierend auf dem Chrysler Voyager muss der neue VW-Minivan noch benannt werden, aber es wird nichts weiter als ein rebadged Voyager sein. Der Minivan wird ein eklatantes Loch in der VW-Reihe füllen und aktuelle Besitzer davon abhalten, das Unternehmen auf der Suche nach einem größeren Peoplemover zu verlassen.
DaimlerChrysler [DCX] wird davon profitieren, indem es die Produktion seiner Minivan-Flotte maximiert. Darüber hinaus untersucht DCX auch den Import von überarbeiteten Versionen des beliebten kompakten Polo von VW, um eine eklatante Lücke in der eigenen Produktpalette zu schließen. Der winzige Polo wird wahrscheinlich als Dodge verkauft und das Einstiegsfahrzeug direkt unter dem bald erscheinenden Calibre sein, ein Ersatz für den Neon. Details sind derzeit noch lückenhaft, aber der neue „Polo“ könnte als 2007er Modell kommen.
Ja, VW und DCX heiraten nicht, aber die beiden Autohersteller scheinen in der glücklichen Lage zu sein, sich gegenseitig zum Vorteil beider auszuhelfen. Lassen Sie uns nun sehen, wie die Verbraucher auf die umgelabelten Produkte reagieren!
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