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 Chevy Equinox und Landrover Freelander



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Der Sport-Utility-Markt wächst trotz überdurchschnittlicher Gaspreise weiter. Der Grund? Denn diese Alleskönner-Fahrzeuge bieten genau das, was Verbraucher wollen. Sicher, die Verkäufe sind im Moment rückläufig, aber sie werden sich erholen, wenn sparsamere Fahrzeuge in den Mix eintreten. SUVs transportieren Menschen, transportieren Sachen, ziehen Sachen, können im Gelände fahren [okay, vielleicht nicht die Tagundnachtgleiche], bieten ein besseres Handling als viele Autos usw. Glücklicherweise sind auch nicht alle Benzinfresser. Chevrolets Equinox und der Land Rover Freelander sind zwei, die mir in den Sinn kommen. Werfen wir einen Blick auf diese beiden Kompakt-SUVs.


<b>Chevrolet Equinox</b> – Ich mag das Aussehen des Equinox, Chevys Auto-SUV, der nur geringfügig kleiner ist als der mittelgroße TrailBlazer. Mit autobasiert meine ich ein Fahrzeug, das sich eher wie ein Auto handhabt und fährt und tatsächlich auf einer Autoplattform gebaut ist [wie zum Beispiel der Ford Escape und der Toyota RAV4]. Dies bedeutet, dass das Equinox hauptsächlich für die Straße gebaut ist. Wenn Sie also ein Offroad-Erlebnis wünschen, müssen Sie sich für den TrailBlazer entscheiden oder den Freelander erwerben. Okay, ich schweife ab.


Der Equinox ist entweder als Fahrzeug mit Front- oder Allradantrieb erhältlich. Der Equinox bietet Platz für fünf Passagiere und ist mit einem 3,4-Liter-V6 ausgestattet, der 185 PS leistet. Der Motor ist mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt; kein Schaltgetriebe vorhanden. Ein Traktionskontrollsystem ist beim Equinox mit Vorderradantrieb Standard, während alle Modelle mit ABS und elektrischer Lenkung ausgestattet sind. Zur Standardausstattung des Equinox gehören elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel und elektrische Schlösser mit Remote Keyless Entry; AM/FM-Stereoanlage und CD-Player mit sechs Lautsprechern; und Klimaanlage. Der Equinox hat von der National Highway Traffic Safety Administration eine 5-Sterne-Bewertung für Frontalcrash- und Seitenaufprall-Crashtests erhalten. Die Einstiegspreise für den Equinox sind mit vergleichbaren Modellen seiner Klasse sehr konkurrenzfähig. Der Basis-UVP für den FWD beträgt etwas mehr als 22.000; 24K für den Allradantrieb.


<b>Land Rover Freelander</b> – Der kleinste aller Land Rover ist der Freelander, ein kompaktes Vollzeit-Allradfahrzeug, das entweder als 3- oder 5-türiger SUV erhältlich ist. Im Gegensatz zum Equinox verfügt der Freelander wie jedes Land Rover-Modell über volle Offroad-Fähigkeiten. Der Freelander ist mit einem elektronischen Allrad-Traktionskontrollsystem ausgestattet; ABS; ein 2,5-Liter-Quad-Cam-V6-Motor gepaart mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe; ein AM/FM-Stereo/CD-System mit RDS-Radio; Klimaanlage; Nebelscheinwerfer; ein Perimetersicherheitssystem; und vieles mehr. Der Freelander, ein Fünf-Personen-Fahrzeug, wird zu einem Preis ab knapp über 27.000 verkauft.


Der Freelander wird in England produziert, während der Equinox in Kanada gebaut wird. Insgesamt repräsentieren sowohl der Equinox als auch der Freelander gut gebaute Kompakt-SUVs mit zwei unterschiedlichen Einsatzzwecken: Der Equinox wird hauptsächlich für die Autobahn und den Stadtverkehr gebaut und hat dabei den stärkeren Motor Der Freelander ist sowohl für die Autobahn als auch für den Trail gebaut.


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