technische daten mercedes c 200 2013

Mit einer brandneuen C-Klasse von Mercedes-Benz, die verspricht, sowohl weltweit als auch im Inland ein großer Verkäufer zu sein, kommt das gerade abgelöste Modell als Gebrauchtkauf voll zur Geltung.

Das liegt natürlich daran, dass vor kurzem ein komplett neues Auto ersetzt wurde, aber auch daran, dass Mercedes-Benz Pkw seit langem als hervorragende Gebrauchtwagenperspektiven gelten.

Da es sich um ein Premiumprodukt mit einem Premiumpreis handelt, können gebrauchte Werte in den ersten paar Jahren sinken, insbesondere wenn das Modell zufällig ersetzt wird, wie es hier geschehen ist.

Aber auch gebrauchte Autokäufer wissen instinktiv, dass Mercedes-Benz-Autos in der Regel gut verarbeitet sind und über die Zeit und die Kilometer die Strecke zurücklegen können, was sie weniger zum Glücksspiel macht als einige der anderen Marken und Modelle, die um dasselbe wetteifern Dollar.

Und vergessen wir für einen Moment nicht, dass die gerade ersetzte C-Klasse zu ihrer Zeit ein großartiges Auto war, das sowohl eine gute Ausstattung als auch ein hohes Sicherheitsniveau im Neuzustand sowie ein überdurchschnittlich gutes Fahrerlebnis aufwies.

Die große Frage ist natürlich, wie es sich jetzt verhält, wenn frühe Beispiele aus Mietverträgen und aus der Garantie kommen?

Wahrscheinlich war die Wahl der C-Klassen ab 2011 der C200 CGI, der praktisch das Basismodellauto war.

Aber nur um zu beweisen, wie gut das Basisauto war, gibt es keinen wirklichen technischen Kompromiss, wenn man sich für die billigere Version entscheidet, und der C200 leistet einen großartigen Beitrag zum Transport von Personen und Dingen in Komfort und Sicherheit.

Wenn das Budget ausreicht, würden wir uns für ein Beispiel nach Mai 2011 entscheiden, da diese endlich das Siebenganggetriebe bekommen, das die Plattform verdient hat.

Wir würden immer noch ein Auto vor Mai mit der Fünfgang-Automatik in Betracht ziehen, aber insgesamt ist die spätere Version die Wahl, da sie das Potenzial des Motors für Leistung und Kraftstoffverbrauch maximiert.

Vergessen Sie auch nicht die Kombi-Version, denn diese Autos sehen immer noch gut aus und sind auch super praktisch. Es gibt auch viele da draußen.

Während auf dem Emblem C200 stand, handelte es sich bei dem Motor tatsächlich um einen 1,8-Liter-Motor, der dank eines Turboladers dennoch 135 kW Leistung und 270 Nm Drehmoment erzeugte.

Die Turbodiesel-Versionen waren auch gut, aber Sie zahlen mehr für einen Gebrauchtwagen und die Wartung auf lange Sicht wird teurer.

Und ehrlich gesagt ist der Benzinmotor so gut mit einem temperamentvollen Gefühl und viel Flexibilität, dass wir uns wirklich fragen müssten, ob der mürrische Benz Diesel der große Vorteil ist, der er einmal war.

Das Fahren dieser Autos zeigt eine schöne geschmeidige Fahrt kombiniert mit einem großartigen Lenkgefühl dank der cleveren Geometrie und der Anordnung mit Hinterradantrieb, die die Vorderräder für die Lenkung und nicht für das Fahren frei macht.

Der Innenraum der Autos von 2010 und darüber hinaus wurde ebenfalls mit einem viel schöneren Kombiinstrument und Layout aufgefrischt, aber selbst das frühere Design fühlt und sieht aus wie ein Qualitätsprodukt.

Einer der großen Vorteile dieser Autos als Gebrauchtwagen ist, dass sie deutlich besser gebaut wurden als die C-Klasse, die dem W204-Modell bis zum Modelljahr 2007 vorausging.

Mercedes-Benz hatte viele Beschwerden über die früheren Autos und stellte fest, dass es sein Qualitätsgesetz verbessern musste, um sein Markenimage zu bewahren. So war es auch.

Auch die Umstellung auf Autos aus Deutschland und nicht aus Südafrika hat geholfen.

Daher ist es in einer C-Klasse nach 2010 viel weniger wahrscheinlich, dass es alberne Probleme gibt, aber es lohnt sich trotzdem zu überprüfen, ob alle elektrischen Geräte ordnungsgemäß funktionieren.

Apropos Zubehör und Komfortausrüstung: Sie sollten sich besser nach einem Fahrzeug umsehen, in dem viele Sonderausstattungen vorhanden sind.

Dinge wie Schiebedächer und AMG-Pakete waren beliebt, aber teuer, aber es wird viel einfacher sein, das Auto zu verkaufen, wenn die Inzahlungnahme erfolgt.

Das heißt, sie befehlen nicht in der Nähe der Preise, seit ein Mercedes-Händler sie damals angefragt hat. Wenn sie also für angemessenes Geld da draußen sind, warum nicht?

Neben der Einführung eines neuen C-Klasse-Kraftstoff-Inzahlungnahmes des alten Modells wurden viele davon im Rahmen eines von Nutzern gewählten Gehaltsopferschemas gekauft, was bedeutet, dass sie häufig bei den Drei- Jahresmarke sowieso.

Das sollte den Markt in den nächsten Monaten mit den Dingen überfluten lassen und das wird (oder sollte) die Preise senken und sie noch wertvoller machen.

Ein gehaltsopferender Vorbesitzer schlägt auch vor, dass das fragliche Auto nur von dieser Person benutzt wurde und kein Poolauto für alle war, vom Lehrling bis zum Mann, der die Aschenbecher im Büro leert.

Ein solches Fahrzeug wurde wahrscheinlich auch verpackt mit einem im Preis integrierten Wartungsprogramm verkauft, sodass übersprungene Dienste kein Problem darstellen sollten.

Sie sollten dies dennoch sorgfältig prüfen, da diese modernen Motoren mit kleinem Hubraum und Turbolader nicht gerne bei der Wartung ignoriert werden.

Aufgrund der hohen Umgebungstemperaturen in Australien und der starken Beanspruchung der Motoren können sie leiden, wenn sie nicht mit der entsprechenden Vorsorge behandelt werden.

Wie bei jedem Gebrauchtwagen, der sich seinem dritten oder vierten Geburtstag nähert, müssen Sie den Zustand von Verbrauchsmaterialien wie Reifen und Bremsbelägen überprüfen.

Passen Sie auf den Vorbesitzer auf, der an Ersatzreifen gespart hat, da das gesamte Gefühl des Autos von der Montage hochwertiger Reifen abhängt.

Gleiches gilt für Bremsbeläge. Beachten Sie, dass die Beläge vieler europäischer Fahrzeuge, einschließlich des Mercedes, viel Bremsstaub abgeben, der tatsächlich sauer ist und die Leichtmetallräder ätzt, wenn sie nicht regelmäßig gereinigt werde

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