Ad Code

Ticker

6/recent/ticker-posts

YES OR NO 07:12

 Auto-Trends


Artikeltext:

Modeerscheinungen kommen und gehen, manchmal aus einer Laune heraus, manchmal aufgrund äußerer Kräfte. Hier, zur Halbzeit des ersten Jahrzehnts des neuen Jahrtausends, hat die Autokultur sicherlich einige interessante Wendungen genommen.


Diejenigen unter Ihnen, die 2002 unschuldig eine Probefahrt mit einem Plain-Jane-Nissan Altima gemacht haben, als er neu war, ihn auf den Boden geworfen und sich bei der Entdeckung von 240 PS fast den Hals verstaucht haben, haben vielleicht vermutet, dass die Geschwindigkeitsstandards seitdem ein bisschen gestiegen sind die 90er. Es stellte sich heraus, dass das nur der Anfang war. Heutzutage hat der Volkswagen Passat dieselbe Messlatte für Familienautos auf übertriebene 280 PS angehoben. Wir haben kleine 30.000-Dollar-Mitsubishis, die Camaros für tot zurücklassen können. Die 500 PS starke Dodge Viper erscheint plötzlich ganz normal, und der einst gefeierte Acura NSX ist ein Witz. Unabhängig davon, ob Sie ein Geschwindigkeitsfreak sind oder nicht, es gibt zwei Vorteile: Der Mindeststandard an PS ist von 55 (Geo Metro) auf 103 gestiegen, und nur noch sehr wenige Autos in jedem Segment sind wirklich untermotorisiert. Keine schlechte Entwicklung.


Autos hören einfach nicht auf zu wachsen. Jedes Redesign muss größer sein als das letzte; der neue Toyota RAV4 ist 14 Zoll länger als der letzte, und aktuelle Civics stellen jetzt Abkommen vergangener Jahre in den Schatten. Es ist eine unvermeidliche Kraft des Marketings; Niemand will das gleiche Geld für weniger Auto bezahlen, oder? Größer bedeutet auch schwerer; Unsere Autos bringen mehr Pfunde denn je auf die Waage.


Und es gibt keine Regel, dass widersprüchliche Trends nicht koexistieren können. Anscheinend erwarten die Amerikaner, dass ihre Autos mit der Schallgeschwindigkeit konkurrieren und gleichzeitig weniger Benzin verbrauchen als ihre Wanderschuhe. Der Toyota Prius Hybrid geht mit unbefriedigter Nachfrage, einer langen Schlange und einem Preisaufschlag in sein drittes Jahr. All dies trotz eines reichlichen Angebots des perfekt wartungsfähigen Corolla bei denselben Händlern. Kein Autohersteller möchte mit heruntergelassenen Hosen erwischt werden, und alle eilen mit einem Hybrid auf den Markt, selbst wenn dies bedeutet, Systeme zu verwenden, die von Wettbewerbern entwickelt wurden (Nissans Altima wird Toyota-Hardware verwenden).


Wir scheinen unsere Autos mit mehr Stoff und mehr Persönlichkeit zu wollen. Die Banalität der 90er in unserem Styling ist verschwunden, selbst bei den banalsten Autos wie dem Accord und Camry. Und beachten Sie, dass fast jedes Auto standardmäßig elektrische Fensterheber und Schlösser hat und dass sogar der Kia Rio mit sechs Airbags und einer leistungsstarken Stereoanlage ausgestattet ist. Ist es ein Wunder, dass ein durchschnittliches Auto jetzt 28.000 Dollar kostet?


Apropos „Autos“, vielleicht nähern wir uns dem Tag, an dem dieses Wort wieder als allgemeiner Begriff gelten wird. SUVs sind plötzlich etwas für Dumme. Das waren sie schon immer, aber jetzt scheint es auch jeder zu wissen. Fords Explorer und Expedition gehen den Bach runter und die Exkursion ist bereits abgelaufen. Je größer der SUV, desto größer der Umsatzrückgang. Kleine Autos verkaufen sich besser denn je, sogar Oldtimer wie Sentra und Neon.


Schließlich gehen wir ins Ausland, und zwar schnell. Der Marktanteil der Großen Drei lag zu Beginn dieses Jahrzehnts bei 60 %; die am Ende bei oder unter 50 % liegen wird. Dies ist kaum ein neuer Trend, aber seine jüngste Beschleunigung ist alarmierend. Sicher ist, dass der Markt in Bezug auf die Spieler gereift ist. Nur zwei große Autohersteller errichteten in den 90er Jahren amerikanische Stützpunkte (Kia und Daewoo), und die 2000er brachten keine.


Autos können nicht ewig größer oder schneller werden, aber niemand kann stillstehen. Hybriden sind heiß, aber die Langzeiterfahrungen bleiben abzuwarten. Was wird aus all dem automobilen Wahnsinn? Schauen Sie in zehn Jahren noch einmal vorbei


.

YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة مدونة

Kommentar veröffentlichen

0 Kommentare

Ad Code