technische daten toyota hiace 2006

Toyota Hiace (2004 - 2012) Gebrauchtwagen Bewertung

Einführung
Angesichts der Tatsache, dass die meisten leichten Nutzfahrzeuge in Bezug auf Größe und Preisgestaltung nach einer Vorlage gebaut sind, muss es etwas geben, das sie unterscheidet. Warum ist einer erfolgreich, wo ein anderer auf der Strecke bleibt? Um einen Einblick in die Lösung dieser Frage zu erhalten, muss man sich nur Toyotas äußerst erfolgreichen Hiace ansehen, den weltweit meistverkauften Van seiner Art. Das Attribut, das so viele dieser Transporter verschiebt? Verlässlichkeit. Einfach, ehrlich zu Güte Zuverlässigkeit. Der Hiace ist nicht der am besten aussehende Van, den Sie kaufen können, und er ist auch nicht unbedingt der am besten ausgestattete, aber für Leute, die es sich nicht leisten können, Tage zu verbringen, an denen ihr Nutzfahrzeug lahm wird, ist der Toyota Hiace die erste Wahl. Hier ist, worauf Sie beim Kauf von Gebrauchtgeräten achten müssen.

Modelle
Leichtes Nutzfahrzeug (2,5 Diesel [280 SWB, 300 LWB])

Geschichte
Obwohl Toyota seit 1972 LCVs an diese Küsten importiert, beschränkt sich sein Angebot an leichten Werbespots traditionell auf den Hilux-Pick-up und diesen Hiace-Van, der in der fünften Generation eingeführt wurde, die wir uns hier im Jahr 2004 ansehen, und überarbeitet wurde 2009. Es ist ein Van, der in Großbritannien schon immer die zweite Geige spielen musste, um in Europa gebaute Geräte wie den Ford Transit und den Renault Trafic zu bauen, aber dennoch etwas anderes bietet.

Was man bekommt
Dies ist nicht der schönste oder eleganteste Van, auf den Sie wahrscheinlich stoßen werden, aber dann steht die Ästhetik auf den Wunschliste der meisten LCV-Käufer nicht allzu hoch. Toyota versuchte 2009, die Dinge mit einem überarbeiteten Kühlergrill aufzuwerten, um das Aussehen des Frontends zu verbessern. Trotzdem bleibt es ein ordentliches, wenn auch nicht besonders einprägsames Design, obwohl wir gerne Seitenreibstreifen entlang der Flanken gesehen hätten, um sie vor alltäglichen Kratzern und Beulen zu schützen. Öffnen Sie die Motorhaube und Sie werden feststellen, dass dieser Hiace nicht nur über eine, sondern über zwei Batterien verfügt. Dies ist eine nützliche Funktion, da einige der Gerätebetreiber, die heutzutage in ihren Transportern arbeiten, weniger Batterie benötigen und LCVs zum ersten Mal starten müssen , jedes Mal unter allen Bedingungen.

Die Wahl eines Hiace könnte kaum einfacher sein. Die Palette beginnt mit dem "280 SWB", Toyota-sprechen für "kurzer Radstand mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2800 kg". Diese Einstiegsvariante ist nur mit dem 94 PS starken D-4D-Dieselmotor mit niedrigerer Leistung und der Bezeichnung „D-4D 95“ ausgestattet. Die Alternative ist der "300 LWB" oder mit anderen Worten "langer Radstand mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3000 kg". Dieses Modell wurde mit dem 95 PS starken Motor oder dem stärkeren 115 PS starken D-4D-Diesel mit der Aufschrift „D-4D 120“ angeboten.

Für welche Variante Sie sich auch entscheiden, die Standardausstattung ist gut. Alle späten Hiace-Varianten verfügen über Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrisch beheizte Spiegel, Zentralverriegelung, eine MP3-kompatible CD-Stereoanlage, einen höhenverstellbaren Fahrersitz, eine verglaste Trennwand in voller Höhe und eine seitliche Schiebetür. Die Sicherheitsvorkehrungen beschränken sich jedoch auf ABS-Bremsen und einen Fahrerairbag. Abgesehen von üblichen Gegenständen wie Nebelscheinwerfern, Dachgepäckträger und Anhängerkupplung wurden den ursprünglichen Käufern von Hiace-Transportern des neuesten Modells nur drei echte Zubehöroptionen angeboten. Das "Professional Pack" enthielt Bluetooth-Telefonkompatibilität und Parksensoren hinten, während das "Metallic Package" Metallic-Lacke, farbcodierte Stoßstangen und Vollradverkleidungen enthielt. Damit blieb nur die letzte Option eines Lagenauskleidungskits mit voller Ladefläche. Überprüfen Sie in einem bestimmten Beispiel, welches davon der ursprüngliche Käufer ausgewählt hat.

Wonach schauen
Zufällige Tatsache des Tages. In Japans bekanntermaßen gesetzestreuer Gesellschaft ist der Hiace das am meisten gestohlene Fahrzeug. Der Grund warum? Es hat lange gedauert, bis Toyota die Tatsache erkannt hatte, dass Transporter auch hoch entwickelte Alarme und Wegfahrsperren benötigten, und gestohlene Hiaces fanden einen fertigen Exportmarkt nach Großbritannien. Ein Aftermarket-Alarm könnte eine gute Investition sein. Eine andere Sache, auf die Sie achten sollten, ist, dass Ihr Hiace wirklich so ist, wie es scheint. Im Jahr 2009 brachte das chinesische Unternehmen Higer sein Modell KLQ6540 auf den Markt. Wenn Nachahmung die aufrichtigste Form der Schmeichelei ist, sollte der Hiace rot werden. Auf dem Inlandsmarkt war es ein Drittel des Preises eines Hiace. Sie möchten wahrscheinlich die Ergebnisse der Crashtests sehen, bevor Sie eines kaufen.

Es überrascht nicht, dass echte Hiaces fast kugelsicher sind. Die D-4D-Motoren sind unterlastet und überarbeitet, die Karosserien sind gut rostfrei und die Innenräume sind strapazierfähig. Achten Sie auf Korrosion an den Zurrpunkten und achten Sie auf Auspuffanlagen. Frontlichtcluster können unter dem Eindringen von Kondenswasser leiden.

Ersatzteile
(ungefähr basierend auf einem 20011 Hiace 280 SWB) Der Hiace geht nicht sehr oft schief und selbst wenn, sind die Teile billig. Sie zahlen £ 140 für den Anlasser und £ 150 für eine überholte Lichtmaschine. Ein Kupplungsbausatz kostet £ 220, während eine Scheinwerfereinheit £ 215 kostet. Die vorderen Bremsbeläge kosten £ 45 pro Satz.

Unterwegs
Wenn Sie sich hinter das Lenkrad dieses Hiace setzen, werden Sie angenehm überrascht sein, wie fahrerisch das Fahren im Vergleich zu den meisten Konkurrenten ist, dank eines eher un-van-artigen vertikal montierten Lenkrads. Sobald Sie die Neigung eingestellt und den höhenverstellbaren Sitz nach oben oder unten verriegelt haben, können Sie leicht eine bequeme Fahrposition finden, die durch durchdachte Berührungen wie eine Armlehne des Fahrers und eine Fensterscheibe unterstützt wird, die zur Reduzierung der UV-Blendung ausgewählt wurden.

Keiner der Motoren ist besonders leise, daher ist es auch gut, dass die Designer von Toyota in anderen Bereichen hart daran gearbeitet haben, der Verfeinerung Priorität einzuräumen. Sie haben standardmäßig eine verglaste Trennwand in voller Höhe eingebaut und schallabsorbierendes Material großzügig um die Kabine herum verwendet, um die Geräuschentwicklung erheblich zu reduzieren , Vibration und Härte. Im Handling gibt es in diesem Bereich lohnendere Transporter zu fahren - die Leichtigkeit der Servolenkung macht es schwierig, die Grenzen des Grips beim Fahren in engen Kurven zu beurteilen. Aus dem gleichen Grund ist es auch richtig zu sagen, dass es, was noch wichtiger ist, nur wenige Transporter dieser Größe gibt, die sich leichter über städtische Straßen drehen lassen. Hier schätzen Sie einen Wendekreis von 5,5 m in der kürzeren Version und 6,2 m bei der längeren Variante.

Insgesamt
Der Toyota Hiace ist vielleicht nicht das erste Fahrzeug, an das Sie sich bei der Auswahl eines leichten Lieferwagens wenden, aber wenn Sie Wert auf Zuverlässigkeit und unscheinbaren Nutzen legen, ist er sehr schwer zu übertreffen. Beide Motoren sind ehrliche Einheiten, die ihren leichten Mangel an Verfeinerung in absoluter Unbrennbarkeit ausgleichen. Wenn Sie ehrlich sind und die Gründe untersuchen, warum Sie ein LCV benötigen, wird es Sie nicht überraschen, herauszufinden, wie die Hiace die Welt erobert haben.

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