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YES OR NO 06:25

 Schadet der Prüfstandstest dem Auto?



Artikeltext:

Es gibt keinen tatsächlichen Beweis dafür, dass Prüfstandstests das Auto in irgendeiner Weise beschädigen könnten.


Bei der Durchführung von Tests beeinträchtigen Dynos nicht die Motorleistung und, was noch wichtiger ist, fügen ihr keinen Schaden zu.

Einige der Dinge, die zu Motorschäden führen können, sind Überdrehen, übermäßige Erwärmung, Stoßbelastung oder falsche Kraftstoff- oder Zündeinstellungen.

Wenn Ihr Motor jedoch nach einem Dynamometertest eine Fehlfunktion aufweist, ist es fast sicher, dass der Test, wenn er richtig durchgeführt wurde, nicht die Ursache des Schadens war.


Es ist wahrscheinlicher, dass Ihr Motor beschädigt wird, wenn Sie Ihr Auto auf der Straße fahren, als wenn Sie es mit einem Dynamometer unter kontrollierten künstlichen Bedingungen testen. Sie sollten immer sicherstellen, dass der Dynamometer-Bediener ein geschulter Fachmann ist und dass der Dynamometer über ein geeignetes Kühlsystem verfügt.

Ein Lüfter mit 60 Zentimeter Durchmesser ist für einen Powerrun geeignet. Es verhindert eine Überhitzung des Fahrzeugs.


Sie sollten jedoch bedenken, dass das Testen auf dem Prüfstand und das Einrichten von Rennwagen und Motorrädern kontrolliertere Testbedingungen erfordern. Ein Fahrrad oder Auto, das sich nach einigen Teststunden aufheizt, leidet unter Hitzeeinwirkung in das Getriebe, die Karosserie, den Motorblock, das Öl usw. Dies beeinträchtigt die erzeugte Strommenge und beeinflusst die Genauigkeit und die Objektivität des Leistungstests.

Damit bei Ihren Motorentests alles glatt läuft, brauchen Sie eigentlich einen Windkanal, in dem Sie Ihren Leistungsprüfstand manipulieren sollten. Wenn Sie mit voller Leistung auf der Straße fahren, umgibt und kühlt viel frische Luft das gesamte Fahrzeug, und Sie sollten Ihr Bestes tun, um einige dieser natürlichen Bedingungen nachzubilden, wenn Sie Ihre Tests durchführen.


Wenn Ihr Dynamometer oder der Ort, an den Sie gehen, um Ihr Auto oder Ihren Fahrradprüfstand testen zu lassen, keine geeigneten Arbeitsbedingungen hat oder kein angemessenes Kühlsystem vorhanden ist, wird davon abgeraten, Tests durchzuführen.

Umstrittener ist das Problem der Schäden durch Dynamometer an den Reifen. Reifenhersteller empfehlen Dynamometerbesitzern, die Reifen nach jedem durchgeführten Test auszutauschen. Sie behaupten, dass das Reifendesign nicht für Zwecke wie Dynamometertests vorgesehen ist, und sagen, dass die Hitze oder Reifenverformung die Innenstruktur beschädigen könnte. Aufgrund dieser Tatsachen empfehlen sie dringend, die Reifen nach dem Testen auszutauschen.


Dies sollte jedoch eher vorsorglich geschehen, und wenn die Reifen eher neu sind, sollten gut konstruierte Dynamometer sie nicht beschädigen. Um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist, denken Sie daran, den Reifenzustand nach jedem Test, den Sie durchführen, zu überprüfen.


YES OR NO

Eingestellt von YES OR NO

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