technische daten opel ascona b

Einführung
Der Opel Ascona B wurde 1975 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt und wurde entwickelt, um den Ford Taunus (Cortina) direkt zu bekämpfen. Dazu wurde ein ähnliches Paket angeboten, das jedoch ein höheres Qualitätsniveau aufwies. Im Gegensatz zum Ascona A war der B nur als Limousine erhältlich - es gab keine Kombiversion. Nach wie vor kam der Ascona in 1,2-, 1,6- und 1,9-Liter-Form, obwohl die kleinste Version es nie nach Großbritannien schaffte.

Aber der Ascona wurde zusammen mit seinem anglisierten Gegenstück, dem Vauxhall Cavalier, verkauft, effektiv als Rivale, wenn auch zu einem Premium-Preis. 1978 wurde die 1,9-Liter-Version durch eine 2,0-Liter-100-PS-Version ersetzt, die dem Ascona mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km / h und einer Zeit von 0 bis 60 km / h von 10,0 Sekunden eine Reichweite von 110 km / h verlieh. Im August 1981 durch den Ascona C mit Frontantrieb ersetzt. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Sortiment in Großbritannien nicht mehr verkauft. Eine Qualitätslimousine, die von Enthusiasten mehr als geliebt wurde, obwohl der Ascona mit Hinterradantrieb vor allem in Deutschland eine junge Anhängerschaft gefunden hat.

Ein Temporay-Auto, das mich nervte - Es lief wie ein kleines Raketenschiff, als es funktionierte. Die Elektronik war durcheinander und ich musste das Steuergerät ausstecken und wieder einstecken, damit es startet. Geräumig und komfortabel, wäre es ein tolles Auto gewesen, wenn die Verarbeitungsqualität alles andere als unterdurchschnittlich gewesen wäre.

Zuverlässiges Auto - Opel war super. Es hatte einen 1.8i Motor und als ich aufs Pedal trat, beschleunigte es wie eine Rakete. Obwohl der Kraftstoffverbrauch über dem Durchschnitt lag, spielte dies keine Rolle, da die Leistung großartig war

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