technische daten lada niva 2019

technische daten lada niva

Der Lada 4x4 war schon immer auf meiner Wunschliste für Autos. Warum fragst du? Gut, weil der 4x4 ein zeitloser SUV ist. Sie sehen, nicht viele Hersteller bauen seit mehr als 40 Jahren genau das gleiche Fahrzeug. Tatsächlich ist Lada die einzige. Von 1977 bis heute ist der Lada 4x4 mit geringfügigen Erfrischungen im Laufe der Jahre immer noch im Verkauf. Das zuvor Niva genannte Modell behält den kastenförmigen und ehrlich gesagt charismatischen Körperstil bei, und das passé-Interieur, das die meisten Oldtimer lieben würden. Ich hatte die Gelegenheit, ein paar Tage mit dem Geländewagen zu leben. Folgendes denke ich darüber.
Für Unbekannte ist Lada ein russischer Hersteller, der jetzt der Renault Group gehört und fünf Varianten des 4x4 anbietet. Unser Auto ist der neue 3-türige 4x4 Urban und kostet im Libanon 13.800 US-Dollar.

Wie zu erwarten, ahmt das Innere die Stimmung des Äußeren nach. Es ist fast das gleiche Innendesign und die gleichen Materialien wie vor zwei Jahrzehnten. Es ist so altmodisch wie es nur geht und wir mögen es. Die Kabine ist einfach und benutzerfreundlich, mit minimalem Luxus und Technik. Genau darum geht es beim 4x4, oder? Die Trikot-Stoffsitze bieten bequeme Sitzgelegenheiten, sind aber für mich etwas breiter. Da wir das Urban-Modell haben, erhalten wir eine Klimaanlage und beheizte Sitze (sehr nützlich für Ihre schneebedeckten Ausflüge). Zum Urban-Paket gehören auch 16-Zoll-Leichtmetallräder und eine in Wagenfarbe gehaltene Frontstoßstange, die dem 4x4 meiner Meinung nach insgesamt ein besseres Aussehen verleihen. Der 4x4 wird standardmäßig ohne Radio geliefert, daher fügt Lada Lebanon ein im Preis enthaltenes Aftermarket-Multimedia-System hinzu. Ich würde nicht sagen, dass die Kabine geräumig ist, da ich mit 185 cm auf der Beifahrerseite etwas beengt war, was die Beinfreiheit betrifft, aber die Fenster sind breit, damit das Licht im Inneren wirklich schön wird.

Das Lada 4x4-Chassis besteht aus hochfestem Stahl, den Sie durch Klopfen an der Karosserie fühlen können. Es ist eigentlich sehr schön mit kleinen Unvollkommenheiten zwischen den Körperteilen fertig. Es fühlt sich von außen sehr solide an. Es gibt jedoch nur wenige Mängel im Innenraum; es unterscheidet sich geringfügig vom äußeren Eindruck von Solidität. Im Inneren fühlen sich einige Tasten instabil an und ich hätte Verbesserungen in einigen Bereichen vorgezogen. Ich weiß, dass sie es so retro wie möglich gehalten haben, aber einige Dinge sind 2019 fraglich. Dennoch schätze ich die Tatsache, dass Sie einfach die Türen öffnen und den gesamten Fußraum von Ihren staubigen Ausflügen verwässern können.

Der 2019 Lada 4x4 wird von einem 1,7-Liter-4-Zylinder-Motor angetrieben, der 83 PS und 130 Nm Drehmoment leistet. Das einzige Getriebe des 4x4 ist ein 5-Gang-Schaltgetriebe, über das sich viele Menschen freuen werden. Ich war ehrlich überrascht, das Reserverad im Motorraum zu sehen! Unsere zweitürige Variante sieht aus und ist mit nur 1,6 Metern Breite und 3,7 Metern Länge recht klein und wiegt etwas mehr als 1.200 kg. Mit einem hochfahrenden, leichten Chassis scheint der 4x4 der perfekte SUV für etwas Spaß im Gelände zu sein.

Wie funktioniert der 4x4? Und es ist eine entscheidende Frage, denn beim Lada geht es darum, Muskeln auf dem Gelände zu zeigen, auf dem die meisten SUVs kämpfen. Die gute Nachricht ist, dass der 4x4 überall hingehen kann; Schalten Sie einfach 4WD Low ein und schon sind Sie fertig. Während meiner Probefahrt habe ich den 4x4 aus allen möglichen Gründen herausgefordert, egal ob rutschig oder rau, und ich war beeindruckt. Ich glaube, das leichte Chassis macht den SUV im Gelände agiler, obwohl ich mir einen drehmomentstärkeren Motor unter der Motorhaube gewünscht hätte. Der 4-Zylinder erledigt die Arbeit für die meisten Aufgaben, aber ich dachte manchmal, dass die Leistung knapp ist, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten. Ich meine, es wird behauptet, dass der Geländewagen in 19 Sekunden 100 km / h erreicht!

Die Sicht im Lada ist perfekt, mit breiten Fenstern und dünnen Seitensäulen, die eine luftige und helle Kabine bieten. Standardmäßig sind jetzt elektrische Fensterheber sowie elektrische und beheizte Seitenspiegel erhältlich. Der Stauraum ist jedoch mit einem 300-Liter-Kofferraum passierbar, der bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.150 Liter erweitert werden kann. Der Zugriff auf den Kofferraum kann etwas schwierig sein, da Sie den Kofferraum nicht von außen öffnen können. Die Kofferraumentriegelung befindet sich direkt hinter dem Fahrersitz.

Am Ende des Tages ist der Lada 4x4 ein unterhaltsames Auto. Es ist ein kleiner, robuster, leistungsfähiger, leichter und einfacher SUV mit genau den grundlegenden Dingen, die Sie benötigen, um herumzukommen. Glücklicherweise spricht dieses Rezept viele Menschen an, die es satt haben, dass die Autoindustrie mit Autos unterwegs ist, die jetzt fast alleine fahren. Es macht Spaß, in eine Zeit zurück zu gehen, in der der Fahrer die meiste Arbeit erledigt hat und sich mit seinem Auto verbunden fühlte. Aus diesem Grund scheint die Idee eines nur manuellen, hoch fahrenden Allradfahrzeugs für viele Menschen ein Traum zu sein, denen 12-Zoll-Displays, luxuriöse Sitze oder ein raffiniertes Laufwerk nicht wirklich wichtig s

ind. Es ist das, was Sie als Zurückkehren zu den Grundlagen bezeichnen würden

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